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- fl - 21.03.2012
Hallo Ingo!
Wirklich tolle Arbeit! Sind die Krümmer beschichtet oder nur farblich behandelt? Wenn beschichtet, wo und ca. Preis?
Danke vorab und viel Freude an Deiner Vette, Frank
- Frank the Judge - 21.03.2012
Möchte dem Geran nicht vorgreifen, aber bei https://www.pulver-nord.de/ habe ich schon selbst einige Sachen beschichten lassen und auch etliche Bekannte hingeschickt.
Hervorragende und zuverlässige Arbeit mit Temperaturbeständigkeit bis 1.100 Grad Celsius.
Geran, Deine Arbeit sieht sehr schön aus. Da muß(!) Freude aufkommen.
- Geran - 21.03.2012
Zitat:Original von fl
Sind die Krümmer beschichtet oder nur farblich behandelt?
Nicht beschichtet.
Frisch gestrahlt und dann mit VHT flameproof behandelt. Erst SP100 und dann SP998
- jensl76 - 21.03.2012
Hallo Ingo,
wie hast Du den Rahmen vorne so sauber bekommen und mit was hast
Du ihn dann lackiert?
Laut den Bildern hast Du ja den Motor nicht komplett draußen gehabt, womit ich Dir
noch größeren RESPEKT zollen muß.......
Gruß
Jens
- Geran - 21.03.2012
Der Rahmen, der Block usw. wurden mit unterschiedlichen Draht-, Zopf- und Topfbürsten gereinigt.
Zum Beispiel sowas
![[Bild: 670070_Zopfbuerste.gif]](https://www.technolit.de/xs_db/BILD_DB/6/www/256/670070_Zopfbuerste.gif)
Vorgestrichen und Lackiert wurde dann mit Chassislack auf Owatrol-Basis von hier.
Ich hätte den Motor gerne gezogen, weil dann vieles einfacher und besser zu machen gewesen wäre.
Mangels Hebezeug und Motorbock, war das aber leider nicht möglich.
- jensl76 - 21.03.2012
Zitat:Original von Geran
Der Rahmen, der Block usw. wurden mit unterschiedlichen Draht-, Zopf- und Topfbürsten gereinigt.
Zum Beispiel sowas
Vorgestrichen und Lackiert wurde dann mit Chassislack auf Owatrol-Basis von hier.
Ich hätte den Motor gerne gezogen, weil dann vieles einfacher und besser zu machen gewesen wäre.
Mangels Hebezeug und Motorbock, war das aber leider nicht möglich.
Ok super danke Dir!!!!!!
Das glaube ich Dir gerne dass Du dich da ganz schön abmachen mußtest
mit dem eingebautem Motor.
Darum ist mein RESPEKT dafür auch um so größer......
Gruß
Jens
- kMarkusk - 21.03.2012
...Ein Dorscheid Auto ist halt immer ein paar Tage Aarbeit wert....hoffen wir mal dass der Motor noch lange macht, jetzt wo alles so schön angemalt ist...
- Red Dragon - 25.03.2012
Kompliment für diesen enormen Willen!
So wollte ich auch einmal haben;
bis auf Annäherungen habe ich es nicht geschafft.
Bin begeistert
Wilfried
- Alex66 - 09.11.2012
Habe eben erst die Bilder gesehen... Absolut Hammer! Sieht Spitze aus, und alles mit eingebautem Triebwerk. Super Arbeit, die Mühe hat sich gelohnt! Wieviel Stunden hast Du in das Projekt reingesteckt??
- Geran - 09.11.2012
Ich habe nie angefangen die Stunden zu zählen.
Ich wüsste auch nicht warum, es ist meine Freizeit und die Bastelei an der Corvette macht mir unglaublichen Spaß.
Wieviel Stunden ein Kicker auf dem Platz verbringt, schreibt er sich vermutlich auch nicht auf.
Zu der Frage aus dem anderen Thread, wie der Motor heute, also eine Saison bzw. 3500km später aussieht.
Nunja, natürlich nicht mehr so wie auf den frischen Fotos, aber fast.
Der Motor ist 100% öl- und kraftstoffdicht und im Regen fährt der Ingo nicht
Natürlich bleibt es nicht aus, dass sich Staub und Abrieb der Keilriemen hier und da ablagern.
Auf alle Fälle ist so das sauber halten deutlich einfacher, wie es vorher gewesen ist.