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- JuergenD - 07.11.2012
So, endlich sind die Felgen + Toyos eingetragen worden, hinten mit den 5mm Spurverbreiterungen, von SAT Autosport in Euskirchen.
- Corvalex - 07.11.2012
Glückwunsch!
Hattest Du die Felgen eigentlich gewogen? Gibt´s da gewichtsmäßig Vorteile zur Serie?
- Wolfermann - 08.11.2012
Zitat:Original von Corvalex
Glückwunsch!
Hattest Du die Felgen eigentlich gewogen? Gibt´s da gewichtsmäßig Vorteile zur Serie?
Ich habe zumindest die Räder (Felgen und Reifen) gewogen...
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=53308&sid=&hilight=Felgengewichte
- Wolfermann - 09.11.2012
Zitat:Original von JuergenD
.......hinten mit den 5mm Spurverbreiterunge......
Hast du längere Radbolzen montiert?
Reicht die Zentrierung noch aus?
- JuergenD - 09.11.2012
@ Alex: Gewogen habe ich die Felgen leider nicht vorher selbst, aber sie sind definitiv leichter, gerade hinten.
Hallo Bernd,
längere Bolzen hatte ich schon drauf, die sind aber selbst mit den 5m Spurverbreiterungen auch hinten noch zu lang, d.h. irgendwann werde ich die mal aus optischen Gründen kürzen.
Die original Bolzen habe ich aber glaube ich auch noch. Reichen die für vorne mit ET 45 aus?
Wenn ja, dann könnte ich ja auch wieder auf die bei Gelegenheit wechseln.
Bei 5m Vebreiterungen kommt man mit der vorhandenen Zentrierung noch gerade so hin.
Bei 10mm funktioniert das aber nur noch, wenn die Spurverbreiterungen eine eigene Zentrierung haben, aber dann ist die Radnabe zu lang und muß vorher ein paar mm gekürzt werden.
Von daher war ich froh, daß es so geklappt hat.
Gruß
Jürgen
- Wolfermann - 09.11.2012
Hallo Jürgen,
ich habe derzeit keine Distanzscheiben drauf und die originalen Radbolzen verbaut. Die Gewindelänge reicht vorne und hinten aus. Mit Distanzscheiben würde es natürlich besser aussehen und die Felgen würden vorne an den Bremsbelüftungsschläuchen weniger stark schleifen. Allerdings habe ich Bedenken, dass die Neigung zu einer Unwucht mit den Distanzscheiben wieder größer wird. Hinzu kommt, dass mein Fahrwerk (KW Competition) jetzt hinten um ca. 30 mm weiter ins Radhaus einfedert. Ich glaube, ich fahre die ATS-Felgen auch weiterhin ohne Distanzscheiben.
- TIKT-Performance - 09.11.2012
Zitat:Original von Wolfermann
Hinzu kommt, dass mein Fahrwerk (KW Competition) jetzt hinten um ca. 30 mm weiter ins Radhaus einfedert. Ich glaube, ich fahre die ATS-Felgen auch weiterhin ohne Distanzscheiben.
Dann würde ich das Auto aber mal auf 100mm hohe Holzböcke stellen und verschränken, also z.B. vorne links und hinten rechts und dann schauen ob die Felgen unten an die Dreieckslenker kommen?
