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- CR555 - 25.10.2006
https://www.pirso.at/formula.htm
- fliegerdidi - 25.10.2006
Tja..., hier ist die Auswahl aber schon größer
Motor
2.0 Honda 4 Zylinder i-VTEC
Hubraum: 1998 ccm
Leistung: 118/162 kW (160/220 PS) mit Optionen auf 180, 199, 221 kW (245, 270, 300 PS)
Drehmoment: 196 Nm bei 6100 U/min
Getriebe
6 Gang + Rückwärtsgang
Treibstoffsystem
indirekte Multiport Benzineinspritzung
Kühlung
Wasserkühlung, Kühler an der Front
Chassis:
Bronze, geschweißt, Durchmesser 57 mm, 38 mm, 25 mm
ERW/CDS Stahlrohre
Phosphatiert, Pulverbeschichtet
Rechts- oder Linkslenkung
Aufhängung:
Doppelte TIG-geschweißte asymmetrische Querlenker
vorn und hinten außen liegende, verstellbare Spurstangenkopf vorn und hinten,
Uprights in Leichtbauweise vorn und hinten, Verstellbare Schubstangen vorn und hinten, Umlenkhebel aus Aluminium vorn und hinten, Innen liegende Monotube-Dämpfer von Bilstein,
Hochwertig legierte Stahlfedern von Eibach
Lenkung:
Zahnstangenlenkung aus Gusslegierung
1,7 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Verstellbare Stangenköpfe innen und außen
300 mm veloursbezogenes Rennlenkrad
Bremsen:
Vorn 240 mm Scheibenbremsen
Hinten 240 mm Scheibenbremsen
Tilton Aluminium Rennpedale
Zwillings bzw. Doppelter Bremszylinder
Verstellbares Bremskraftverhltnis zwischen Vorn und Hinten
Felgen:
Vorn 6J x 14 5 Speichen Gusslegierung
Hinten 6J x 14 5 Speichen Gusslegierung
Reifen:
Vorn 185/60R/14
Hinten 185/60R/14
Karosserie:
Bauteile aus gewobenem Verbundwerkstoff
Frontabdeckung
Sitzrahmen
Lufteinlass
Motorabdeckung
Sitze:
Zweisitzeinheit, 5 Positionen verstellbar
Vierpunktgurte mit Schnellöffner
Instrumente:
Elektronisches SPA Instrumentenpaket
Tachometer und Drehzahlmesser
LCD Anzeige:
Kühlwassertemperatur, Tankinhalt,
Gesamtkilometer, Tageskilometer
Maße in (mm)
Länge: 3410
Spurbreite: 1600 vorn und hinten
Höhe: 1195
Radstand: 2345
Breite: 1798 (1828 mit 225 Reifen)
Straßenverkehrspaket
Seitenlichter vorn und hinten, entfernbare
Scheinwerfer, Blinker vorn und hinten,
Nebelschlussleuchte, Seitenreflektoren, Rückfahrlicht, Kennzeichenbeleuchtung, Katalysator, Schutzbleche vorn und hinten, Motorenabdeckung hinten, Außenspiegel, Handbremse, Hupe, elektrischer Ventilator
Gewicht
469 kg
- Gil Speed - 25.10.2006
hi Didi
kann ich mir aussuchen...Motorschonend mindestens 200 PS bis mit geänderter ausgereizter Motorsteuerung und anderen Kleinigkeiten 245 PS...mit Kompressor gegen Aufpreis bis 300 PS
Werde mich für die Zwischenstufe 220 PS entscheiden. Reicht für rund 500 kg.
Soll ja nur zum Spaß für die Straße sein...für den Bub
@ CR555
Habs gesehen...furchtbar was die mit meinem Auto schon gemacht haben...
- fliegerdidi - 25.10.2006
Oh oh , Gil
Da will ich dein Gesicht nicht sehen, wenn dir der erste gut gemachte " 7 " ( Seven ) um die Ohren fährt
- Gil Speed - 25.10.2006
wenns mich wirklich stört, werd ich es ändern lassen... Aber viel wichtiger ist mir, dass ich das Ding kein 2. Mal in der Stadt sehen werde! Das ist beim Super Seven bei uns nicht möglich, habe heute 4 Stück gesehen... Das macht den Preis stabil...
- donscheffler - 25.10.2006
Kann es sein, dass du der erste Ariel Atom Fahrer in Deutschland sein wirst?
Mfg Olli
- Gil Speed - 25.10.2006
@ Don
Kann ja nicht sein, wenn es eine Ariel Vertretung in Zwickau gibt...
Aber es gibt sehr wenige und soweit feststellbar in Berlin noch keinen.
Ist ja auch wirklich nur ein teures Spielzeug und zu nichts wirklich nütze.
nur zum SPAAAAAASSSSS
