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RE: Entscheidung - CORVIP - 05.11.2008
Also CL500 für 19000 ist eher normaler Preis.Für das Geld sollte er wenigstens obsidianschwarz sein und COMAND haben - was nicht selbstverständlich ist.Silber ist beidiesen Fahrzeugen schlechter zu verkaufen.Hatte letztes Jahr als "Winterauto" einen
CL 600 der im Vergleich mit dem CL500 auch nicht viel schneller ist aber durch den V12
auf der Vorderachse viel träger wirkt.Verbrauch CL500 waren immer so 12.5-15.0 Liter
beim CL600 lag der Verbrauch so bei 16.5 im Durchschnitt.Nur Stadt um 20.0 Liter.
Auf alle Fälle ist man mit einem CL immer gut "angzogen" und nie deplatziert.Wiegt aber
auch 2Tonnen und wird schnell langweilig....
Apropos Rost: Beim CL geht es eigentlich -die Kotflügel vorne sind aus Plastik das Dach aus Alu
und bei Deinem Angebot(über 8 Jahre)gibts keine Kulanz mehr!Kannste Glauben!
RE: Entscheidung - C3-Mike - 05.11.2008
Ich weiss nicht so recht wo sich die Preise für ne C5 bewegen, aber ob da eine für € 20'000.- rumsteht wage ich doch sehr zu bezweifeln.
@Dawinci
Noch ein kleiner Tipp am Rande. Sei mit den "!" ein wenig sparsam, sonst kanns Dir passieren, dass Du auf einmal keine Antworten mehr bekommst
- Dawinci - 05.11.2008
Danke für Antworten!
Guts Nächtle!
Gruß
Daniel
- Wollis-corvette - 05.11.2008
Hallo Daniel
Fahre eine C5 Coupe mit Schaltgetriebe jetzt 6 Jahre fast jeden Tag und bei jedem Wetter.
Bis heute 92000Km ohne nennenswerte Probleme.Soviel zur Alltagstauglichkeit.Den CL kann
ich nicht beurteilen,da noch nie einen gefahren.
Gruß Wolfgang
- Dawinci - 05.11.2008
Wow... Das ist doch mal ne belastbare Aussage zur Alltagstauglichkeit.
Danke!
Gruß
Daniel
- RainerR - 05.11.2008
Wenn auch die Sportlichkeit eine Rolle spielen sollte, dann ist ein Benz, egal welcher Typ,
wohl die falsche Entscheidung! Alles Rentnerautos, selbst beim neuen 500SL konnte Tim
Schrick keinerlei Sportlichkeit oder Fahrfreude im Test entdecken. Geht eigentlich nur
geradeaus zu fahren, sein Kommentar, tiefe Enttäuschung auf der ganzen Linie. Dieses
kaum zu toppende Negativergebnis konnte trotzdem vom Maserati unterboten werden,
den man nur noch unterirdisch einordnen köne,
Gruss RainerR
- quentin - 05.11.2008
Ich unterstelle Tim Schrick einen ungleich höheren sportlichen Anspruch, als das hier im Forum bei den meissten Fahrern der Fall ist. Könnte mir schon vorstellen, dass ein CL auch Spaß macht. Zumindest bestätigte das Tiff Needell beim Test des letzten CL65.
Wie dem auch sei, hat Rainer aber wahrscheinlich Recht. In der Corvette fühlt man sich vielleicht schneller sportlich.
Zu den Unterhaltskosten sage ich mal nichts. Die dürften bei der Corvette ungleich niedriger liegen, müsste Dirk etwas zu sagen können. Der hat doch beides am Laufen.
Grüße,
Björn.
- sieme - 05.11.2008
Moin Daniel,
der CL 500 den Du hier meinst müsste
eigentlich den 306 PS Motor haben.
Mein Kumpel hat nen SL 500 mit dem Motor.
Der Wagen wiegt sage und schreibe 2134 kg.
Im Vergleich,den wir gemacht haben hat
der SL 500 kein Feuer.
Um das Leistunggewicht der C5 zu erreichen
müsste der SL knapp über 500 PS haben!
Ich denke wenn Du beide Wagen gefahren
bist wird Dir die Entscheidung leicht fallen.
Gruss Sven
- Dicey - 05.11.2008
Ich wäre beim Mercedes auch sehr vorsichtig, was die Wartungskosten angeht. Sicher auch ein sehr schönes Auto, aber ich habe derzeit noch einen alten SL und der frisst mir die Haare vom Kopf. Die Kisten sind nach ein paar Jahren sicher sehr günstig, der Einkaufspreis war dennoch horrend - weshalb auch die Ersatzteilpreise horrend sind.
Aber es sind wirklich zwei völlig verschiedene Autos, deshalb kann man tatsächlich das nicht so ganz vergleichen... ich würde dennoch klar zur C5 greifen, wenn Du keinen 4-Sitzer brauchst. Das wäre für mich an sich das einzig große Argument gegen eine Corvette.
- JR - 05.11.2008
Nö, es ist ja nicht veboten, mehrere Autos zu haben.
Von der Differenz der Unterhaltskosten sollte noch ein zweites Auto drin sein.
Gruß
JR