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- vette - 06.09.2011
Sch... LS2 plus sch... Kompressor, gleich sch... Kombination für LS7
Und dann hält die sch.... auch noch
- speed300 - 06.09.2011
Schrei nicht zu laut Andreas.............
Heute hält es, morgen fällt es.......
W.
- vette - 06.09.2011
Stimmt, aber zittern wie so mancher LS7 Fahrer tue ich trotzdem nicht
Ach ja, zurück zum Thema. Meine fährt nach HUD 320 im 6. Gang bei 4600 U/min. Ich versichere, dass wirklich nicht mehr geht im 6ten
- Bigpurzel - 06.09.2011
Also mein verkackter LS2 schafft es auch "ganz knapp" die Vette auf über 300 Echte zu schieben.
Christian
- vette - 06.09.2011
Mit der alten Kiste
Hätte ich niemals gedacht, dass du das schaffst, Christian
Das Löcher im Auspuff doch was bringen, hast du damit bewiesen
- Bigpurzel - 06.09.2011
Der Auspuff ist der Trick bei der Sache, der schreit und brüllt so laut das der alte verkackte LS2 Angst kriegt und versucht weg zu kommen.
Christian
- vette - 06.09.2011
- GFoL - 06.09.2011
Vielleicht kann mal ein Moderator das Off-Topic verschieben. Die C6 LS2 sind bei 300km/h begrenzt. Das entspricht Tacho 321 bei den EU.
- vette - 06.09.2011
Zitat:Original von GFoL
Vielleicht kann mal ein Moderator das Off-Topic verschieben. Die C6 LS2 sind bei 300km/h begrenzt. Das entspricht Tacho 321 bei den EU.
Pauschal ist diese Aussage falsch. Bei Werksauslieferung sind sie begrenzt. Und ich kann dir sagen, dass meine modifizierte LS2 bei HUD 331 abgeregelt war. Die Betonung liegt hier auf war. Und unter normalen Umständen wirst du bei einer LS2 keine 321, geschweige den 331 sehen und deshalb läuft der LS2 eher selten Gefahr in den Abregelbereich zu kommen.
- StevenS. - 06.09.2011
Zitat:Original von vette
Die Betonung liegt hier auf war.
Kann man die aufmachen?