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- Gil Speed - 02.09.2007
Das wünsche ich jedem Z-Fahrer, dass es so bleibt...
Als Ursache wurde mir jetzt mehrfach die Ölpumpe genannt. Eine minimale Fehlfunktion und der Ölfilm unterbricht an irgendeiner Stelle...Motorschaden
Aber ich wills auch nicht weiter breittreten, der Thread hatte ursprünglich eine andere Frage.
Wenn es wirklich noch 99% Erst-LS7-Motorfahrer geben sollte, wäre ja noch alles im Sattgrünen Bereich...
Bin froh, wenn ich es endlich wieder habe
- RainerR - 03.09.2007
Hallo Freunde,
den Hintergrund über die Motorschäden zu wissen,ist letztlich unerheblich.Ausschlaggebend
ist die Tatsache,daß Motore in über durchschnittlicher Zahl kaputtgegangen sind,und wohl
auch noch weitere kaputtgehen werden. Rechnet man die Motorschäden in USA dazu,dann
muß man ganz einfach feststellen daß Motorschäden in dieser Grössenordnung wohl
nicht das Vertrauen in das Produkt fördern.Dass GM keine Ersatzmotore in Deutschland
lagert,zeigt weiterhin wie gleichgültig diesen Leuten der deutsche Kunde ist,soll der doch
warten bis er schwarz wird! Nichts weiter habe ich kritisiert,und als Endergebnis festge-
stellt,daß ein Fahrzeug unter solchen Umständen nicht empfehlenswert ist. Als C5 Fahrer
masse ich mir allerdings an,ein Urteil über diese Situation abgeben zu können,auch wenn
es so manchem nicht passt! Wenn nun einer hier sagt,er habe sich totgelacht darüber daß
ich Kritik geübt habe,dann ist mir das eigentlich herzlich gleichgültig.Dieser eine hat noch
den ersten Motor in seiner Z06,so weit ich weiss,und ich wünsche ihm daß er von einem
Motorschaden verschont bleiben möge.Sollte ihn jedoch doch das Pech ereilen,und der
Motor geht kaputt,dannwird er sicherlich mit aschfahlem Gesicht sein Portemonaie
öffnen,wenn der Schaden ausserhalb der Garantiezeit eingetreten ist.Und dann,lieber
Heinz, kannst Du dich wiedermal totlachen!
Es grüsst Euch RainerR
- C53 - 03.09.2007
Hallo Reiner!
Edit: Verstoß gegen die Boardregeln. Bitte nicht beleidigend werden!
Darüber kann ich dann auch nicht mehr lachen.
Heinz
- kaupi 909 - 03.09.2007
Gibt es bei GM-Corvette auch noch eine Kulanzregelung nach den 3 Jhren Garantie Zeit?
Vom BMW weiss ich z.B. bei den M3 Motoren, die nach der Garantiezeit kaputt gegangen sind,gab es nach 5 Jahren immer noch einenneuen Motor auf Kulanz. Vorausgesetzt die Inspektionen wurden alle bei BMW durchgeführt.
- waltermotorrad - 03.09.2007
Zitat:Original von C53
Hallo Reiner!
Edit: Verstoß gegen die Boardregeln. Bitte nicht beleidigend werden!
Darüber kann ich dann auch nicht mehr lachen.
Heinz
Jetzt ist Heinz böse -- das habt ihr nun davon !!
Seid nett zueinander....
- Gil Speed - 03.09.2007
Ich denke, so oder so gibts da nichts zum Totlachen!
Mag auch sein, dass einige von euch einen noch kommenden Motorschaden sehr gelassen sehen mögen. Aber es gibt auch die, die ihr Auto wirklich brauchen...und keiner weiss, wie die Reihenfolge sein muss, dass man wenigstens einen Ersatzwagen bekommt. Beim ersten Schaden habe ich die üblichen Anfängerfehler gemacht und mein Anrecht auf einen Ersatzwagen verwirkt...obwohl ich eingeschleppt wurde.
Was würden die von uns machen, die sich Ihren Traumwagen gerade so leisten können, jedoch es zu einem weiteren Mietwagen für einen ganzen Monat nicht mehr reicht?
Daheim bleiben, U-Bahn, Bus...und für nichts die gesamten monatlichen Kosten tragen?
Da sehe ich den Verbesserungsspielraum.
Die Ausfallzeiten müssen deutlich besser werden. Ein Sommer hat 3 Monate...davon stand mein Auto 2 Monate in der Werkstatt.
Solange das noch kein Z-Fahrer selbst für sich erleben musste, kann ich den Spott und das Verharmlosen dieser Vorgänge gut nachvollziehen...
- C53 - 03.09.2007
Hallo Gil
Du bist einer der Betroffenen und Deine Meinung ist mir wichtig!
Ich meine auch das mindestens ein neuer LS7 Motor in Europa zur Verfügung stehen muß!
Auch sollte ein adäquates Ersatzfahrzeug zur Verfügung stehen.
Nur ödet es mich an wenn User hier ihre Meinung (meist negativ) über etwas schreiben
von dem sie weder betroffen sind und auch niemals betroffen sein werden
Gruß Heinz
- SAM/CH ZR-1 - 03.09.2007
Zitat: wird von namhaften Testern (Tim Schrick, Manuel Reuther u.v.a.)
gefahren und auf Herz und Nieren getestet ---
Aha.
- Turbomichel - 03.09.2007
Weis denn jemand warum die Motorren der Z den Geist aufgeben.
Welche Teile sind denn betroffen Ölpumpe Pleule Kolben Nockenwelle usw. usw.
G. TM
- waltermotorrad - 03.09.2007
Zitat:Original von Turbomichel
Weis denn jemand warum die Motorren der Z den Geist aufgeben.
Welche Teile sind denn betroffen Ölpumpe Pleule Kolben Nockenwelle usw. usw.
G. TM
Da macht GM ein großes Geheimnis raus.
Was wäre schlimm wenn GM bekanntgeben würde:
"Bei dieser oder jener Situation ist der Motor ein wenig anfällig" ?
Nichts, gar nichts !!!
Es wundert mich auch warum es darüber keine Info's gibt.
Grüße Walter