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- supaman - 27.05.2012
sorry hab nicht alles gelesen,die frage ist somit unnötig.
- supaman - 23.06.2012
@molle:
du schreibst,dass es bei einem GM balancer noch mehr eiert,ist das eigentlich normal,warum läuft das überhaupt so unrund?
habe einen neuen von GM drinnen seit ca 1 woche.es ist jetzt ein bißchen besser als vorher,dafür läuft der riemenspanner jetzt aber viel ruhiger.
mfg
- AndyYpsilon - 03.06.2013
kann mir jemand sagen was beim balancer bei der C5 und der C6 anders ist?
Ich frage weil die original Balancer ja doch erheblich unterschiedliche Preise haben je nachdem für welchen Corvette Motor sie sind und Aftermarket werden die aber alle unversal passend für C5 und C6 angeboten..
Wo ist da der Unterschied?
- Micha993 - 03.06.2013
Wahrscheinlich in der Bestellnummer und im Preis.
Ist bei manchen Automarken gang und gebe. Porsche Boxster und 996 zb. Innenraum identisch aber die Preise leider nicht :)
- AndyYpsilon - 04.06.2013
Hat jemand von euch schonmal beide Riemenscheiben miteinander verglichen und kann mir sagen inwieweit sie sich unterscheiden?
- RainerR - 04.06.2013
Ist doch egal, wenn ich eine brauche bestell ich die passende für mein Auto,
Gruss RainerR
- AndyYpsilon - 04.06.2013
ja besonders wenn man weiss dass selbst die neuen originalen so eiern..
wenn eine universale 100 Dollar in USA kostet und ne Originale C6 350 und ne Originale C5 200 Euro kostet darf man sich ja wohl die Frage stellen worin sie sich unterscheiden..
- tanith - 04.06.2013
Beruhigend zu lesen....ich dachte, bei meiner wär das ne künftige Baustelle. Fest ist alles,aber der Balancer eiert schon ordentlich rum. dachte nicht,daß das normal ist und hab mit baldigem Ausfall gerechnet. Wie gesagt,alles ist fest und der Schlag liegt im Rahmen dessen was Molle sagte...