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- dr.duck - 30.09.2008
Zitat:Original von Tunc
ok alles klar!
Dass man im Privatleben nicht mit dem Doktorgrad unterschreibt, hat mir übrigens mein Großonkel Primus von Quack, der größte Universalgelehrte unserer Zeit, beigebracht. Onkel Primus hat 166 Doktorhüte. Da war es ihm bald zuviel, immer mit "Dr. Dr. Dr. Dr. Dr ............" zu unterschreiben
- Gold - 01.10.2008
Hallo, viel Glück gehabt. Ist der gleiche Ablauf wie bei Gutachter Frank
vom CCBB. Ist in Kurven und bei Lenkbewegungen immer ein Probelm mit dem ruckartig
runterschalten.
Hauptsache überlebt. Nichts anderes zählt.
Finaziell hat es sich fast immer gelohnt das selber zu verkaufen.
Wenn mann das Auto noch mal sehen möchte und kann.
- eek - 06.10.2008
Hallo Doc!
Erst mal mein Mitgefühl.
Bei mir hat die Elektronik in Verbindung mit dem F55 Fahrwerk so eine Situation einmal bei Nässe und einmal bei trockener Fahrbahn Gott-sei-Dank verhindert.
Ich habe mir seitdem angwöhnt, vor Überholvorgängen die Automatik zu sperren. Dies hilft, außerdem fahre ich die Automatik im sportlichen Galopp eigentlich wie einen Schalter.
Macht mehr Spass und wenn ich wieder Cruisen will auf "D".
Aber trotzdem gut, daß dir nichts passiert ist.
Alles Gute
Eek