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- rainersc6 - 24.03.2006
Zitat: Dann nimm doch mal das großzügige Angebot von Thomas an, lass dich ein wenig mit der Z06 kutschieren und schreibe hinterher deinen Eindruck.
Nein nimm es nicht an, sag Thomas er soll mich mitnehmen , bitte.
Gruss Rainer
- JR - 25.03.2006
Mal wieder zurück zum Thema:
Habe mich schiefgelacht, wie dieses Käseblatt verhindern will, dass bei der Wahl zu den sportlichsten Autos die Z06 gegen den Zuffenhausener Flachkäfer gewinnt.
Man nehme die Z06, stecke sie nicht in die Gruppe der Coupes bis 90.000 Euro, sondern mache einen leichten Upgrade derselben zu den Supersportwagen. Und schon ist der Sieg in der "kleinen Klasse" dem 911 oder Cayman sicher, während die Z06 gegen den Carrera GT keine Chance hat.
So macht man das!
Immerhin fahren durch diese Einteilung hier im Forum schon mehr Supersportwagen herum als in den Porsche-Foren.
Gruß
JR
- RIP - 25.03.2006
Das wirkt auf mich ebenfalls wie ein geschickter, mieser Trick. Aber irgendwo ist es halt doch klar, daß diese Zeitschriften auch etwas deutsche Hersteller verteidigen. Völlige Neutralität wird es da nirgends geben.
Ähnlich dem Bericht zum Crashtest der S Klasse. Das wurde auch z.B. in AMS nur am Rande erwähnt ohne die ganzen Konsequenzen.
Selbst wenn sie den Trick nicht gemacht hätten, könnte es durchaus sein, daß viele der Z06 gar keine echte Chance geben bzw. sie gar nicht näher betrachten. Für viele wohl Imagesache in den Preisregionen ... leider (und das meine ich ernst).
- Rüddy - 25.03.2006
Ich find´s gut
So kommen die Zuffenhausener nicht in die Verlegenheit,
sich ein Ludenimage zulegen zu müssen.
Außerdem: Der Klügere gibt nach
Rüddy
- SuperSonic - 28.03.2006
Respekt.
Die haben erkannt, dass die Z06 von den Fahrdaten nicht mehr in die Gruppe der Coupes passt, sondern zwischen den Supersportwagen besser aufgehoben ist.
