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Odometer reset - CorviC3 - 09.12.2023
Hallo,
habe eine Frage zum Resetkabel des Odometers.
Am ausgebauten Tacho funktioniert alles prima, da ich das Kabel dann gerade halten kann. Ich möchte es aber wieder einbauen. Dazu muß das Kabel natürlich abgewinkelt werden. Daraus ergibt sich das Problem.
Wenn ich es gerade aus der Tachoverschraubung halte, ist die Seele des Kabels weiter aus der Hülle heraus als bei abgewinkelten Kabel. Macht ja auch in etwas Sinn.
Dadurch, dass die Seele etwas weiter zurückgezogen wird, greift der Mechanismus für den Tageskilometerzähler nicht mehr ineinander.
Ich habe da auch keinen Weg gefunden dieses zu korrigieren.
Bei meinem Resetkabel kann ich den Gummiknopf (und damit auch die Seele) nur ca. 3-4mm hineindrücken. Ich habe keine Vergleichsmöglichkeit, um zu prüfen, ob das ok ist, oder nicht. So ein Kabel auf Verdacht zu bestellen ist etwas kostspielig, dahalb die Frage hier.
Hab mal ein paar Bilder beigefügt. Evtl. ist das aussagekräftiger.
Vielen Dank schon mal !
Gruß
Jost
RE: Odometer reset - j1959 - 10.12.2023
Hallo Jost,
für mich sieht das so aus, als ob die innere Spirale überdehnt ist und damit länger als die Schutzummantelung, was dann auch die Welle verkürzt.
VG
Jürgen
RE: Odometer reset - mark69 - 10.12.2023
Ein neues Odometer Reset Cable lässt sich bis zum Knopf hineindrücken, das sind 15mm Weg.
RE: Odometer reset - CorviC3 - 10.12.2023
Hi, danke für die Tips.
Habe das Teil mal zerlegt. Funktionierte ja sowieso nicht, also noch nicht mal was 'verschlimmbessert' :-)) Sah eigentlich gut aus, aber wer weiss, was ein Vorbesitzer damit veranstaltet hat.
Die 15mm sind auf jeden Fall mit meinem Kabel nicht erreichbar. Da muss ich dann wohl doch in den sauren Apfel beissen.
Gruß
Jost
RE: Odometer reset - CorviC3 - 10.12.2023
[attachment=143599][attachment=143600][attachment=143601]Update zum Problem mit dem Reset-Kabel.
Das mit den 15 mm hat mir nur doch keine Ruhe gelassen. Man will ja schließlich wissen, warum etwas nicht funktioniert.
Aus diesem Grund habe ich dann mal das Messigteil aufgefeilt, da ich dachte, darin ist irgendetwas abgebrochen und blockiert das Kabel.
Jetzt hat sich herausgestellt, dass wohl der Gewindeanschluß der Bösewicht war. Da bei meiner C3 dieses Kabel nur locker unterm Dashboard hing, war keine Mutter zu sehen. Wahrscheinlich hat ein Vorbesitzer diese Mutter weg gelassen, da sie nicht draufging. Das Gewinde des Mesingteiles ist nach innen vergratet gewesen und hat somit das Kabel, bzw. die Bewegung des Knopfes blockiert. Daher die 3-4mm im Gegensatz zu 15mm.
Nach dem Auffeilen und Entgraten kann der Knopf wieder passend reingedrückt werden.
Jetzt weiß ich zumindest woran es gelegen hat :-)
Anbei en paar Fotos.
Gruß
Jost