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Uhr Reparatur - AndyYpsilon - 04.08.2005
Hallo,
ich halte gerade meine Uhr in den Händen die ich aus meiner Mittelkonsole rausgefriemelt hab. War das ne Scheiß-Arbeit muss ich sagen. Nun ja, die Magnetspule ist defekt und der durchsichtige Plastikhalter. Wer schonmal seine Uhr in den Händen gehalten hat weiß bestimmt was ich meine. So, nun gibts bei Ecklers für 70 $ einen Umrüstsatz für Quarz oder für 130 $ eine neue Uhr. Ziemlich teuer wenn ihr mich fragt. Nun überlege ich das alte Ziffernblatt zu verwenden und aus einer Funkuhr das Uhrwerk dahinter einzubauen oder das ganze zu Ka-Ja Tachojustierung zu schicken. Aber das wird bestimmt auch mal locker 70 Euro kosten also kann ich auch das Umrüstset für Quarz bestellen.
Wer hat Erfahrung und kann mir evtl. Tips geben?
Hat vielleicht noch jemand eine Uhr für ne ´78 auf Lager?
- C53 - 04.08.2005
Hallo
dann schildere doch mal bitte die Arbeiten zum Ausbau der Uhr.
Meine Uhr ist auch defekt und die Sache steht mir noch bevor.
Nun muß ich sagen ich habe 2 gleiche Hände (linke) soll ich da
überhaupt selbst anfangen?
Dann halte mich bitte mal auf dem "Laufenden"
Gruß Heinz
RE: Uhr Reparatur - snike98 - 04.08.2005
Hi Andy Ne`neue Uhr habe ich leider auch nicht für Dich, aber das gleiche Problem. Habe auch `ne 78er, die "zeitlos" ist. Würde mich interessieren, wie Deine Umrüstung später aussieht.
Halte uns doch auf dem Laufenden.
Mit bastelnden Grüssen Dirk
RE: Uhr Reparatur - night-fly1 - 05.08.2005
@andy
guten morgäääähn ihr zeitlosen vette fahrer!
bzgl. defekten zeitmesser reihe ich mich doch gleich bei euch ein..
nach aussagen einiger kenner hier im forum, ist das mit den vette-uhren wohl eine echte krankheit! weiterhin sagte man mir, dass ka-ja wohl nur tachos und drehzahlmesser instand setzt!! aber ich denke mal, dass ein kleiner anruf bei denen uns eine sichere aussage gibt ! eventuell bekommen wir ja einen kleinen preisnachlass, wenn wir denen gleich einen 10er-pack schicken!?
wenn die es aber nicht machen, werde ich mir wohl eine neue besorgen und nich tirgendwelche "uhrwerks-umbauten " in die wege leiten. ich werde heute mittag mal bei denen anrufen, vorher kann ich leider nicht.. eventuell wissen wir dann ja schon mehr!
lg
n.fl
- hubsi - 05.08.2005
Ich habe die Uhr meiner 72er zerlegt, gereinigt (Ultraschallbad), geölt, neue Spule gewickelt, Zifferblatt gereinigt und nachgezogen und wieder zusammengebaut.
Die Technik ist ja sehr simpel.
Hat eine Weile (wie bei so vielen) funktioniert, dann kam leider ein verklebter Zug-Kontakt, da ich diesen nicht gefettet habe.
Seit dem steht sie wieder, da mir der Ausbau erst mal zu aufwändig ist.
Winterarbeit.
Mein Tipp: Wer es nicht sooo original braucht, lieber ein Quarzwerk einsetzen.
- stefan - 05.08.2005
Ich habe meine vor ein paar Jahren auf Quarzwerk umgebaut, was relativ einfach war,
und Sie läuft sehr genau.
http://www.corvetteclocks.com
Hier noch ein Bild von den Teilen die nach Umbau übrig bleiben: ein paar Zahnrädchen und das alte Uhrwerk.
- Wesch - 05.08.2005
Hallo
Auch an meiner 68er blieb die Zeit stehen.
Zum Ausbau des Weckers habe ich das rechte Panel ( da wo bei euch die Kartentasche dran ist ) ausgebaut, dann die Mittelkonsole losgeschraubt und etwas gedreht. Dann kann man mit kleinen Fingern hinten die 4 Schräubchen lösen, die die Grundplatte halten. Dann die Uhr losschrauben.
Meine musste nur etwas geölt werden.
Geht aber jetzt etwas zu schnell, was mir aber nichts ausmacht.Habe dann noch das Gehäuse der Uhr zur Uhr hin isoliert, so dass ich eine eigene Masseleitung zur Batterie nur für die Uhr ziehen konnte, da ich die Batterie bei Stillstand des Wagens immer abklemme . Somit läuft nur die Uhr weiter.
Die Batterieschalter mit dem Beipass lassen etwas Strohm auf das gesamte System , was in meinem Fall nichts bringen würde, da ein Fehlerstrom nach Abschalten des Wagens fliesst, der die Batterie nach 1 Woche leersaugt.
Wenn die Spuhle kaputt ist, würd ich wahrscheinlich auf das Quarz-Umbaukit greifen, das doch für die 70 Piepen nicht so teuer ist.
MfG. Günther
- Winni - 05.08.2005
Hallo Jungs,
habe meine Uhr auch schon mal herausgebaut. Mittelkonsole ausgebaut, Uhr ausgebaut. Dabei stellte ich fest, das die Uhr mit einem elekro. Kontakt aufgezogen wird. Sieht so ähnlich aus wie Unterbrecherkontakte. Habe diese gereinigt und die Uhr wieder eingebaut. Funzt............
Nun steht sie wieder und läuft nur ( oder zieht sich nur wieder auf ) wenn ich sie verstellen will. Komisch wa?????????
Will damit sagen.......... never ending story
Gruß Winni
- Frank the Judge - 05.08.2005
Das schlimmste an einer alten Corvette?
Ein Sekundenzeiger, der in solchen Schritten marschiert wie beim Quartz-Uhrwerk anstatt zu zittern wie im original.
- Porter - 05.08.2005
Sekundenzeiger gibbet aber nicht, sonst d´accord !