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Wer hat Originalfelgen für meine 71er C3? - char84ly - 19.10.2005
hi ich schon wieder,
suche unbedingt gute ralley-wheels für meine C3, wer welche oder eine gute quelle hat sagt mir bitte bescheid.
verbessert mich wenns falsch ist:
die felgengröße ist doch 8x15 ? was ziehe ich am besten für schlappen drauf?
mfg
- JR - 19.10.2005
Auch ich wieder!
Benutze mal die Suchfunktion, im C3-Forum gibt es Threads wie Sand am Meer zu den Reifen der C3, zumal sich die Situation mit der Reifen-Verfügbarkeit auch öfters mal ändert.
Gruß
JR
- Frank the Judge - 19.10.2005
Unter Deinen Verbreiterungen werden die Räder ein wenig verloren aussehen (wenn nicht sogar ausgesprochen doof).
Ich empfehle Dir was nettes von western wheels oder American Racing. Da gibt es eine Menge schöner Felgen für alten Corvetten.
Unter Deine Flügel sollten vorne 10 Zoll und hinten 12 Zoll breite Räder montiert werden.
Originalgröße ab 1969 war 8x15.
- char84ly - 19.10.2005
wie siehts mit distanzscheiben aus?
- char84ly - 19.10.2005
oder gibt es die ralley wheels nicht nachgebaut in 10 und 12"
die größe hab ich jetzt auch drauf
- Frank the Judge - 19.10.2005
Hier ---> https://207.201.148.65/pdfs/steel_001.pdf kannst Du Dir die Seite mit den breiteren Fake-Rallyies runterladen.
Das komplette Programm bei ---> http://www.wheelvintiques.com
Distanzscheiben sind Müll. Gerade bei den emfindlichen Radlagern und der gesamten kranken Hinterachskonstruktion bei C2 und C3.
Wie soll das außerdem von hinten aussehen? Verbreiterungen und Schallplattenräder, die an der äußersten Kante der Karosse stehen.
EDIT: URL nachgebessert.
- Frank the Judge - 19.10.2005
Hier ---> https://207.201.148.65/pdfs/steel_001.pdf kannst Du Dir die Seite mit den breiteren Fake-Rallies runterladen.
Das komplette Programm bei ---> http://www.wheelvintiques.com
Distanzscheiben sind Müll. Gerade bei den emfindlichen Radlagern und der gesamten kranken Hinterachskonstruktion bei C2 und C3.
Wie soll das außerdem von hinten aussehen? Verbreiterungen und Schallplattenräder, die an der äußersten Kante der Karosse stehen.