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C4 Starten nicht mehr - Corvette.ZR1 - 18.06.2006
C4 Starten nicht mehr
Hier eine kleine Geschichte aus meinem Urlaub mit der schwarzen C4 1990 in Süd Frankreich.
Am vorletztem Urlaubstag wollten wir einen kleinen Ausflug machen und dort mit der Vette hinfahren.
Sitzen marschbereit in der C4 und ich will sie Starten, der Anlasser dreht nur ganz kurz und dann ist Stille, erneuter Versuch und ich höre nur noch klack.
Ich denke nur, noch so ein Pech, Anlasser oder Magnetschalter und wie unter die Vette kommen, und kann kein Französisch sprechen.
Erst mal das Ersatzrad entfernt um an den Wagenheber zu kommen.
Dann auf dem Platz wo wir das Mobil Home gemietet hatten und Steinplatten gesucht um eine Höhe zu erreichen das ich an den Anlasser dran komme.
Nach ca. 1,5 Stunden war die C4 rechts so hoch gebockt, das ich so gerade an den Anlasser kam. Der Magnetschalter der L98 sieht dem der ZR-1 sehr ähnlich. Ist auch von Nippon Denso. Batterie abgeklemmt (vorher gemessen ob sie nicht leer war, 12,7 Volt, war OK) Den Magnetschalter erst mal geöffnet und den Plunger demontiert und die Kontakte und auch den Plunger gereinigt.
Vorab noch, in der C4 ist eine Delco Batterie mit US und Euro Polen eingebaut, jetzt ca. 11 Jahre alt)
Alles wieder eingebaut, mein Haus Nachbar aus Belgien bot gleich seine Hilfe an und unterstütze mich mit Taschenlampe und Schmirgelpapier für das Reinigen der Kontakte. Hatte ja nur Not Werkzeug mit.
Ich wieder in die Vette und erneuter Startversuch, wieder nur Klack. (Magnetschalter zieht an, aber der Anlassen dreht sich nicht)
Wieder die Batterie gemessen, 12,7 Volt ist OK.
Was nun.
Mein Hausnachbar aus Belgien holt seine Ersatzbatterie und Überbrückungskabel, ich schließe sie an Minus an Minus (an den zweiten Minus Pol) und Plus an Plus des US Schraub Pol, das gleiche nur klack klack.
Wieder gemessen 12,7 Volt alles OK
Kurze Zeit später Eilt der dritte Haus Nachbar herbei, ein Franzose, er legt sich mit seinen guten Klamotten gleich unter die Vette.
Rätselraten
Wieder mit dem Digitalvoltmeter zur Batterie, immer noch 12,7 Volt, plötzlich tritt meine Frau auf die Bremse und die Spannung bricht bis auf 3 Volt zusammen.
Nach langem hin und her stellte sich dann heraus das innerhalb der Batterie der Minus Pol keine richtige Verbindung mehr zum US Schraubanschluss mehr hatte.
Mein hilfreicher Franzose ist dann sofort zur nächsten Werkstatt um eine Kupferbrücke zu besorgen.
Siehe Foto
Dank noch mal an meine Hausnachbarn die Sofort ihre Hilfe anboten.
Mit der Not Reparatur bin ich dann heil wieder nach Deutschland gekommen.
Jetzt muß ich nur noch eine neue Batterie einbauen.
Ein wohl sehr seltener Fehler innerhalb der Batterie.
Gruss
Raimund
- After Dark - 18.06.2006
Hallo Raimund,
ich schätze mal, dass Dir der Abschied von der alten Batterie nach 11 Jahren nicht besonders schwer fallen wird.
Gruß
Dirk
- Michael Hoppe - 18.06.2006
Und lade Deine Frau zu einem feudalen Abendessen ein.
Ohne sie stündest Du wahrscheinlich noch immer da.
- Corvette.ZR1 - 19.06.2006
Zitat:Und lade Deine Frau zu einem feudalen Abendessen ein.
Habe ich schon gemacht
Bei der nächsten Urlaubsfahrt ins Ausland, werde ich wohl ein Überbrückungskabel, Adapter US-Batterie auf Euro Pole und diverse andere Ersatzteile dabei haben (ECM, Kontakte Magnetschalter, etc.)
Hier noch ein Bild von meinem Belgischen Helfer Francois mit seiner Harley von 1940, er hat eine Sammlung von 16 alten Harleys
- Corvette.ZR1 - 19.06.2006
Zitat:Hallo Raimund,
ich schätze mal, dass Dir der Abschied von der alten Batterie nach 11 Jahren nicht besonders schwer fallen wird.
Gruß
Dirk
Naja, wenn sie wirklich defekt wäre, aber an den Euro Anschlüssen ist sie ja noch einwandfrei in Ordnung.
Aber ich habe noch eine US-Batterie hier stehen von der verkauften LT4 meines Bruder, die baue ich erst mal ein, bis ich eine neue bekomme.
Mal schauen wo ich eine US-Batterie günstig bekomme.
Gruss
Raimund
- man-in-white - 19.06.2006
Ich habe meine Delco damals bei Corvette 24 gekauft. Ging schnell und der Preis war o.k.
Warum ist deine Frau denn auf die Bremse gestiegen? Fuhr die Vette schon und ihr habt es nicht gemerkt? Und warum hing gerade in dem Moment das Messgerät dran?
Frank
- Corvette.ZR1 - 19.06.2006
Zitat:Warum ist deine Frau denn auf die Bremse gestiegen?
Hallo Frank,
meine Frau saß in der aufgebockten C4 und sollte Starten, und ich war mit dem Meßgerät an der Batterie.
Vor dem Starten hat sie dann auf die Bremse getreten (C4 mit Automatik), war Zufall das ich auch gerade das Meßgerät am US Minus Pol hatte und nicht am frei liegenden Euro Minus Pol, wer rechnet schon damit das innerhalb der Batterie eine Unterbrechung nur bei höherer Stromaufnahme ist.
Habe ein Angebot für 82 Euro plus Fracht (11,50) für eine US Batterie gefunden.
Gruss
Raimund
- man-in-white - 19.06.2006
Ich glaube der Preis ist gut. Wenn ich micht recht entsinne hatte ich vor 3 Jahren auch um die 80 € bezahlt.
Frank
- Corvette.ZR1 - 28.06.2006
Nach dem zweiten Versuch ist die neue Batterie heute heile per Spedition angekommen.
Die erste hat der Spediteur ruiniert, Säure lief aus.
Ich hoffe sie hält wieder 11 Jahre
Gruss
Raimund