Corvetteforum Deutschland
Krumm gelaufen - Defekter LT-5 - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+---- Forum: C4 ZR-1 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=37)
+---- Thema: Krumm gelaufen - Defekter LT-5 (/showthread.php?tid=21472)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15


- JR - 08.02.2007

Bitte erstes Bild in diesem Thread anschauen.

Übrigens, Tach auch!

Gruß

JR


- Corvette.ZR1 - 08.02.2007

Zitat:Kann mir jemand sagen ob die ZR 1 einen Zahnriemen oder eine Kette hat .
und ab wann müßte dann der Zahnriemen gewechselt werden. Meine ZR1 ist BJ. 91 und ist

Es gibt zum Glück keine Corvette 1953 – 2007 mit einem Zahnriemen OK!,
ich hoffe das wird sich auch nie ändern.


- Corvette ZR 20 - 08.02.2007

Danke für die Info.Da hab ich ja noch mal Glück gehabt. Hallo-gruen


- Stingray77 - 09.02.2007

Wow - genialer Artikel und Super-Arbeit!

Da lernt man 'ne Menge dazu.... Weiter so!


- CHRIS. - 09.02.2007

Hi Sam,

Weiter So!

Habe mal gelesen dass mann die Kanäle nicht polieren soll, sondern nur glätten, weil sich sonst das Benzin nicht richtig mit der Luft vermischt.

Ist da was drann, oder nicht??

Mit unwissenden Grüssen
Christian




Ps: Könntest du bitte auch dabeischreiben welche Werkzeuge du benutzt.


- SAM/CH ZR-1 - 09.02.2007

Zitat:Habe mal gelesen dass mann die Kanäle nicht polieren soll, sondern nur glätten, weil sich sonst das Benzin nicht richtig mit der Luft vermischt.

Hallo Chris

Ja und nein. Zum Thema Kanäle polieren oder nicht gibt es regelrechte Glaubenskriege.

Bei einem Einspritzmotor wie zum Beispiel dem LT-5, wo die Einspritzdüse direkt auf den Ventilteller spritzt, gibt es keine Gemischvermischung im Einlasskanal. Und wenn, dann ist sie kaum von Bedeutung.

Bei einem Vergasermotor ist das was ganz anderes. Dort vermischt sich das Benzin mit der angesaugten Luft gleich nach dem Vergaser, in den Ansaugkanälen. Eine rauhe Oberfläche unterstützt den Effekt.
Es hat aber den Nachteil, dass sich an den rauhen Flächen Ablagerungen festsetzen können. Ich würde von Zeit zu Zeit einen Vergaserreiniger ins Benzin beimischen.

Beim LT-5 poliere ich nur die Stellen die einen Bogen machen. Auf den Geraden glätte ich bloss die Oberfläche und lasse sie leicht angerauht.

Sam


- ZR1-Bert - 12.02.2007

Hallo Sam,


kann nur sagen Respekt und Hut ab.


viele Grüße
Bert


- fun.ch - 12.02.2007

Ja der Sam hat's drauf. Hatte ihn vorhin gerade besucht und Michls schöne Zetti bewundert. Ein ganz schönes Puzzle im Motorraum besoffen

Schöne Grüsse
Josip


- SAM/CH ZR-1 - 01.03.2007

Und hier noch ein vorher/nacher Vergleich der Injector Housings.....

Vorher:


- SAM/CH ZR-1 - 01.03.2007

...und danach:

PS: Wobei dieses Injector Housing von Michael Hoppe's Zetti ist. Bei ihm habe ich die Primary Kanäle auf 35.5 und die der Secondaries auf 36.5 mm vergrössert.