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- Michael Hoppe - 23.02.2014
- SAM/CH ZR-1 - 23.02.2014
Ein paar Zusatzinfos.
Nach langem hin und her hat sich der Besitzer entschieden, wenn der Motor schon zerlegt ist, gleich alles richtig zu machen und mit einem kleinen 6.2 Liter Update anzufangen und auch gleich 4 scharfe Nockenwellen einbauen zu lassen.
Alle relevanten Teile (Kanalquerschnitte, Ventilsitzbreiten, Kolben, Pleuel etc.)mussten neu berechnet und zusätzlich modifiziert werden.
Bilder folgen...
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Die richtigen Zutaten:
Man nehme....
1 feingewuchtete Kurbelwelle
8 aufgebohrte Stahlzylinderbuchsen
8 leichte Kolben
8 leichte und längere Pleuel
4 scharfe Nockenwellen
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Mit kleinen Ventiltaschen in den JE-Kolben sollten die Ventile trotz scharfen Nockenwellen mit deutlich grösserem Hub gegenüber der Serie nie mit dem Kolbenboden in Berührung kommen.
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Die Stahlbuchsen haben eine ca. 4.050 Inch (102.87 mm) Bohrung. Die Bohrung x Serienhub ergibt einen Hubraum von rund 6'178 cm3. Aufgerundet ist es ein 6.2 Liter. Eine grössere Bohrung wäre in Punkto Zuverlässigkeit und Autobahnfestigkeit zu risikoreich.
Der Kreuzschliff in der Lauffläche gewährleistet die benötigte Schmierung der Kolben und eine bessere Dichtheit der Kolbenringe.
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Noch ein paar Zusatzinfos:
Ein Serienkolben wiegt ca. 707 Gramm
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Ein grösserer von JE bringt es gerade mal auf ca. 530 Gramm. Also über 150 Gramm Gewichtsersparnis pro Kolben.
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Eine Serien-Pleuelstange wiegt rund 827 Gramm. Die leichteren bringen pro Stück über 200 Gramm weniger auf die Waage. Rechnet man alles zusammen, kommt man auf über 2.5 Kilo weniger bewegter Masse. Das verändert und steigert die Drehfreude und Reaktion auf Gaspedalbewegungen spürbar.
- SAM/CH ZR-1 - 24.02.2014
Die Zylinderkopfkanäle mussten neu berechnet und im Durchmesser und in der Form der Hubraumsteigerung und der Verwendung von anderen Nockenwellen angepasst werden. Auch das Plenum und die Injector Housings wurden dementsprechend verändert.
- man-in-white - 24.02.2014
Zitat:kommt man auf über 2.5 Kilo weniger bewegter Masse.Und eine Gewichtsvorteil für die Hinterachse
Frank