C6 mit Turbo - Druckversion

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C6 mit Turbo - v8350 - 10.10.2006

Ich plane eine C6 mit Bi-Turbo auszustatten. Hat irgendjemand hiervon Ahnung??

- Eike - 10.10.2006

Such mal im Corvetteforum.com

- Tinanordlicht - 10.10.2006

Hi,

es muss nicht immer corvetteforum.com sein :-)
wie wäre es mit einem STS Turbo System?

[Bild: img_2201.jpg]

und was bringt es?

[Bild: C6-Corvette-Dyno-HP.jpg]

Performance Results ('05 Convertible)

Boost: 5 psi Intercooled
Rear Wheel Horsepower: 487
%'d increase: 39%

Rear Wheel Torque: 501
%'d increase: 43%

Boost: 7 psi Intercooled
Rear Wheel Horsepower: 537
%'d increase: 53%

Rear Wheel Torque: 558
%'d increase: 59%

https://www.ststurbo.com/c6_dyno

Gruß Marco (der gerade wieder an Tinas rechner sitzt)

- 454Big2 - 10.10.2006

Marco,

sorry, aber das sieht nach Hühnermist aus...... haarsträubend

Wie soll das System im normalen Fahrbetrieb denn ansprechen???
Dafür sind die Druckleitungen viel zu lang. Kopfschütteln

Aber hinten angeordnete Turbos hab ich bislang noch nicht gesehen.
Ausser bei Flachkäfern.... King

Für die C6 gibt es mehrere Turbosysteme als "bolt-on"-Lösungen.
Bewerten möchte ich diese allerdings nicht. Prost!

- Olly - 10.10.2006

Das sieht mir aber auch mächtig seltsam aus. Grübeln

Aber zumindest anständig verarbeitet das ganze........zumindest optisch. Richter

Gruß

Olly

- Eike - 10.10.2006

Zitat:Aber hinten angeordnete Turbos hab ich bislang noch nicht gesehen.

Echt nicht? Rear mounted turbos findest Du im CF.com doch recht häufig ...
e.

- MarcelR - 10.10.2006

Hallo Marco,

ich muss mich dem Frank da anschliessen, die reinen Leistungswerte gehen ja hoch aber ob das Fahrbar ist ?? Ansprechverhalten usw.

Da gibt es bestimmt bessere Lösungen ... Sorry.

Selbst diese Apotheke hat einen Blower im Programm .. 567PS mit allen piff und paff.

Gruss Marcel

- Eike - 10.10.2006

Ist Dir eigentlich klar was die Apotheke da zusammenfummelt? Ob das jetzt besser ist ...

- siggi-annette - 10.10.2006

Hallo,
ich denke das ist der richtige Turbo für die C 6. Yeeah!

https://www.airpowersystems.com.au/corvette/c6.htm

Gruß

Siggi

- MarcelR - 10.10.2006

Hi Eike,

darum schrieb ich ja Apotheke.

Besser oder nicht ist zu prüfen, jedoch denke ich einfach an die langen wege .

Anaugen am Heck (warme Luft) ? Luft beschleunigen und nach vorne bringen ?
Da wird die vermutlich jeder Ing. sagen , halte die Wege kurz. Luft lässt sich zusammenpressen bis da der Druckaufbau auch vorm Einlassventil ansteht wird bestimmt mehr Zeit vergehen als bei kurzen wegen.

Kühlung/Schmierung der Turbolader ?
Lange wege vom Ölsammler, extra Pumpen für Wasser und Öl usw.

Rein optisch siehts ganz ok aus , aber die konventionelle art schein mir da effektiver daherbesser.

is ja nur meine Meinung .... Zwinkern

@siggi

jau, dat sieht gut aus.