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Wer kann mir sagen wie dieses Teil heisst? - ars71 - 17.11.2006
Hi,
hier mla ein Bild davon. als ich meinen Trans Am gekauft habe lagen zwei so Teile im Kofferraum und der Verkäufer hat was gefaselt von wegen "cool - muss Du haben.."
Ich hab keine verwendung dafür und würd die Teile gern auf Ebay verticken - weiss aber nciht wie ich sie einstellen soll - bzw für was sie eigentlich gut sein sollen??
Dachte mir hier findet sich sicher jemand der meine Wissenslücken schliessen kann .-)
Danke & liebe Grüße
Achim
- Wesch - 17.11.2006
Hallo
Koennten traction bars sein , bin aber nicht 100 % sicher.
MfG. Günther
- Porter - 17.11.2006
Das sind sogenannte "Traction Bars", die zum Höherlegen des Fahrzeugs (nat. nur an der H-Achse) dienen.
Sieht meiner Meinung nach äußerst merkwürden aus, die Bahnschiene unter dem Auto.
Obwohl ich die hochgelegten BelAirs früher scharf fand
Heute auch noch ein bischen ....
, ....
- ars71 - 17.11.2006
Ihr seid wie immer Spitze - vielen Dank!
- vc4rider - 17.11.2006
Zitat:Original von Porter
Obwohl ich die hochgelegten BelAirs früher scharf fand
Heute auch noch ein bischen ....
klarer fall von objektophilie
sorry, musste sein...
- Frank the Judge - 17.11.2006
Die Traction Bars sind nicht zum Höherlegen des hinteren Wagens gedacht.
Sinn und Zweck dieser Bars ist, ein "Trampeln" der Hinterachse beim Beschleunigen zu vermeiden bzw. zu reduzieren (das gilt selbstverständlich nur für längs montierte Blattfedern).
Beim Beschleunigen "dreht" sich die Achse nach vorne, die Feder biegt sich natürlich mit. Das hat zur Folge, dass die Hinterachse anfängt zu trampeln.
Durch die Montage der Traction Bars unter den Federn wird dieses durch den im Bild deutlich sichtbaren Gummipuffer unterbunden, weil sich die Feder auf eben diesem auflegt. Das durchbiegen wird dadurch reduziert (nicht verhindert). Folge ist eine bessere Beschleunigung - zumindest theoretisch, da diese Systeme doch recht veraltet sind.
Das alles funktioniert natürlich nur, wenn die Bars in Fahrtrichtung montiert werden. Habe bei manchen Camaros das auch schon nach hinten angeschraubt gesehen.
- ars71 - 17.11.2006
Danke Frank - jetzt weiss ich auch noch wie´s funktioniert
Hast Du meine PN / Email bekommen?
- Frank the Judge - 17.11.2006
Ja habe ich. Und 10 Minuten später drauf geantwortet.
- Wesch - 17.11.2006
Hallo
Zitat:das gilt selbstverständlich nur für längs montierte Blattfedern).
Geht auch für die Vette. Habe eine drin, wird am Quertraeger und an der mittleren Aufnahme der Blattfeder montiert, verhindert das Verdrehen des Differenzials beim Beschleunigen.
Für Querliegende Feder eben nur ein Bar, für laengstliegende Federn halt 2 Bars.
MfG. Günther
- ars71 - 18.11.2006
Zitat:Original von Frank the Judge
Ja habe ich. Und 10 Minuten später drauf geantwortet.
Nix bekommen. Hast Du´s an achim@the-inner-space.com geschickt?nochmals Danke & Gruss
Achim