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3 Fragen zur C5 - malayka - 30.09.2002
Hallo,
nachdem mein Cousin meine schwarze C5 zerstört hat, habe ich mir ein 2000er US Modell in pewter zugelegt.
Als ich nun die Steuerrechnung bekam, war diese 60 Euro teurer als bei meinem ersten Wagen. Wieviel bezahlt Ihr für eure C 5 an Steuern?
Wie bei meiner ersten C5 habe ich das kleine Problem, dass sich der Sitz beim Beschleunigen ca 1 cm anhebt, als ober dieser nicht richtig verschraubt wäre.
Die Schienen sind fest, aber der Sitz hebt sich leicht von den Schienen ab.
Hatte jemand von euch dasselbe Problem und weiss Abhilfe?
Die letzte Frage betrifft die Spurverbreiterung. Welche Spurverbreiterung muss ich montieren, wenn ich die Bolzen nicht kürzen will?
Vielen Dank im Voraus
Frank
RE: 3 Fragen zur C5 - Denny - 30.09.2002
Hab mich auch ein wenig über die aktuellen Steuern gewundert. Meine neue C5 ist ein Jahr steuerbefreit!
Damit habe ich ja nun gar nicht gerechnet!!
- 454Big - 30.09.2002
Des Rätsels Lösung: Anderes Steuergerät ab MY 2001 - niedrigeres Schadstoffniveau.....
- Denny - 30.09.2002
Nun könnte ich ja behaupten, dass ich das 5,7Liter-Auto nur dem Umwelt zu liebe gekauft habe. Sicher verzichtet man damit auf etwas Komfort (Kofferraum, nur zwei Sitze usw.). Aber was tut man nicht alles für die Umwelt!
- 454Big - 30.09.2002
Ego te absolvo!
- hdako - 30.09.2002
Maske?
Franky, dies ist ein deutschsprachiges Board!!!
- 454Big - 30.09.2002
Schuldigung, hatte ich in dem Moment wohl gerade verdrängt.....
"Ich vergebe Dir" - soll das heißen und das ist kein profanes Englisch sondern Latein - wer ab und an in die Kirche geht und vorher gesündigt hat, der kennt den Text - ich nicht, denn: "Kann Corvette fahren Sünde sein - NEIN!!!" (beliebig zu variieren...
)
- winfried - 30.09.2002
Hi Franky,
ich gehe zwar nur selten zur Kirche, aber jetzt weiß ich endlich, was meine Frau mit dem Spruch meint.
Winfried
- Corvette-1111 - 30.09.2002
Lieber Frank,
schön, Dich mal wieder im Corvetteforum zu sehen......
Zur zweiten Frage:
Nein, mein Sitz sitzt bombenfest. Ich würde das mal kontrollieren lassen.
Zur dritten Frage:
Spurverbreiterung. Ich würde die Breite nehmen, die am besten aussieht. (das sind 2,5-3 cm pro Rad). Das Kürzen der Bolzen ist relativ unproblematisch. In meiner Werkstatt hat das man gerade ca. 5 Minuten pro Rad gedauert.
Liebe Grüße an Deine Sabine
Dein
Jochen
- c5-freak - 30.09.2002
ich zahl pro angefangenen 100 cm³ , 5.11 Euro.
kannst dir das dann ja ausrechnen.
Endbetrag variert halt, ob du ein ganzes Jahr fährst oder wie ich Saison.
Gruß
Mike aus Rudi Völler town