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Einlegen des Rückwärtsgang - Druckversion

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Einlegen des Rückwärtsgang - Björn - 30.08.2007

Hallo zusammen,

hab mal eine Frage. Es kommt bei mir ab u. an vor das wenn ich den Rückwärtsgang einlegen will es tierisch kracht, also die Zahnkränze aneinander kommen. Das kommt ab u. an auch mal vor wenn ich wenden will oder in einer Parklücke mal vor und zurücksetzen muß. Jetzt meine Frage: Ist das normal das es ab u. an mal vorkommt oder gibts da nen Trick wie man das umgehen kann, damit die Zahnkränze schön ineinander packen und nit gegeneinander schlagen. Gesund anhören tut es sich auf jeden Fall nit. Weil da kommt man sich schon doof vor wenn da Leute um einen stehen oder vorbeigehn und es dann voll kracht. Das sieht dann so aus als ob man nit richtig fahren könnte. Und das muß ja nit sein. Nein-nein
Für eure Antworten im Voraus schonmal besten Dank.

Gruß Björn


RE: Einlegen des Rückwärtsgang - TommyW. - 30.08.2007

Automatik kaufen Yeeah! Yeeah! huahua





















nein, im Ernst, kann dir da leider nicht helfen, da automatikgeschädigt Engel


- MadTom - 30.08.2007

2x die Kupplung treten vorm Gang einlegen hilft manchmal.

Hast Du mal das Schaltgestänge überprüfen lassen, ob das richtig justiert und eingestellt ist?

Gruß

Tom


- maseratimerlin - 30.08.2007

Kupplung ganz durchtreten hilft auch meistens.

Gruß Edgar


- charlyc5 - 30.08.2007

animierte C4

Ich habe das Problem auch.
Abhilfe durch Kupplung treten und 2 - 3 Gänge durchschalten, dann erst den Rückwärtsgang! Bääh!


- Etti - 31.08.2007

Bei unserer geht gelegentlich der 1. schlecht rein.

Ich übe daher schneller 2xkuppeln damit an der Ampel die Golfhupe hinter mir zügiger leiser wird. Feixen


- Denny - 31.08.2007

So fing es mit meinem Rückwärtsgang auch an. Leider wurde es immer schlimmer, bis man zum Schluss kaum mehr den Rückwärtsgang reinbekommen hat. Zunächst wurde dann die Kupplung gegen einer 07er getauscht. Leider brachte das keine Besserung. Es blieb nur eine Getriebereparatur.


- UncleRobb - 31.08.2007

Dieses Problem ist schon von der C5 bekannt, die ja auch das Tremec T56-Getriebe hat. Wie bereits erwähnt, kann es helfen die Synchronisation erst durch Einlegen eines anderen Ganges zu erledigen, bevor man in den Rückwärtsgang schaltet.

Ein weiterer Trick ist, den Schalthebel vorsichtig in Richtung des Rückwärtsganges zu bewegen bis man einen leichten Widerstand spürt. Dann den leichten Druck auf den Schalthebel beibehalten und bei wenig Gas die Kupplung langsam kommen lassen. Mit etwas Glück flutscht der Rückwärtsgang sofort ohne Krachen rein.

Gruß, Robert Hallo


- Jochen - 03.09.2007

Hallo Björn,

evtl. ist das ja etwas für dich...

Viele Grüße

Jochen