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Wo sitzen Lüfterrelais? - Druckversion

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Wo sitzen Lüfterrelais? - Lastsenke - 03.09.2007

Hallo, ich bin der Thomas. Angemeldet bin ich zwar schon eine Weile, habe aber immer nur gelesen. Muß schon sagen: tolles Forum. Jetzt muß ich Euch mal um Rat fragen. Meine C4, Bj.90, hab sie seit April, überhitzt bei Stop and Go- Fahrten, weil die Lüfter nicht anspringen.
Die Sicherung ist heil, das Kabel vom Fan-Switch gegen Masse gehalten, Buchse A/B mit Büroklammer gebrückt, kein Lüfter läuft. Nun könnten es die Relais sein, aber wo sitzen die?
Ein Tip wäre toll.

Gruß Thomas(der Neue)


- hubsi - 03.09.2007

Hallo Thomas und herzlich willkommen!

Die Relais sitzen links außen am Kühlerkasten.
Die Sicherung ist OK?


- vette1990 - 03.09.2007

Hallo Thomas,
kontrollier mal den Stecker vom Thermostaten der vorne am Motor unter dem Ansaugstutzen sitzt.

War bei mir oxidiert, da machte sie auch so einem Quatsch.

Grüße
Jürgen animierte C4


- Corvette.ZR1 - 03.09.2007

Die beiden Lüfter selber vorne, haben keine herkömmliche Sicherung, sondern Sicherungskabel.
Diese Kabel sitzen hinter der Batterie auf dem +12 Volt Sammelblock
Wenn die Auslösen raucht es kräftig und ein neues Sicherungskabel muß eingelötet werden.

An den beiden Relais muß also +12Volt Dauerstrom am roten Kabel des Lüfterrelais anliegen auch bei ausgeschalteter Zündung.

Die Relais selber (Spule) wird vom ECM geschaltet und hängt an der 10 Amper Sicherung „Gage“

Bei eingeschalteter Zündung muß am Relais an dem Kabel schwarz/rosa + 12 Volt anliegen. Schaltet das ECM die Lüfter ein, wird die zweite Seite der Spule (Kabel hellblau/schwarz Lüfterrelais 1 und dunkelblau/weiß Lüfterrelais 2) auf Masse im ECM geschaltet und die Spule zieht an.


Gruss
Raimund

Schaltplan kann ich bei Bedarf per email senden.


- Lastsenke - 03.09.2007

Hallo Andreas
vielen Dank für die Info, die Sicherung werde ich nochmal überprüfen

Gruß Thomas


- Lastsenke - 03.09.2007

Hallo Jürgen,
danke für den Tip.

Gruß Thomas


- Lastsenke - 03.09.2007

Hallo Raimund,
vielen Dank für die Details. Ein Schaltplan wäre genial. Habe noch kein gutes Handbuch.

Gruß Thomas