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Vermessung C5 mit Fragezeichen - HK-Vette - 28.03.2008
Hallo C5 Eigner,
Ich habe turnusmässig letzte Woche meine C5 vermessen lassen.Der Prüfstand war von der Fa. JOHN BEAN neueste Bauart.
1 Tag später auf der Autobahn die C5 zog unverschämt nach rechts.
Heute zurück in die Werkstatt zu dem Monteur der seit 15 Jahren meine Corvetten vermißt und immer beste Arbeit geleistet hat.
Neue Vermessung und Korrektur der Messwerte.
Bei dieser Gelegenheit schaute ich mir mal die orginale Hebebühne etwas genauer an und bemerkte,daß diese sich während der Einstellarbeiten um etwa 6 mm einseitig abgesenkt hatte - zu sehen auf der vorhandenen Wasserwaage an der Hebebühne.
Kein Wunder,daß hier falsche Werte zurück auf die Straße gehen.
Nach der Berücksichtigung und Korrektur der " schiefen " Hebebühne waren die Messwerte einwandfrei.
Ergebnis: Wer an einem solchen Meßstand gerät unbedingt auf die Hebebühne achten !!!
- J.M.G. - 28.03.2008
Danke für den Hinweis.
- JR - 28.03.2008
Hallo Helmut,
warum und wie oft lässt Du deine Vette "turnusmäßig" vermessen?
Wenn es keine Unregelmäßigkeiten oder Fahrwerksänderungen gibt, ist das meiner Meinung nach nicht notwendig.
Never touch a running system!
Gruß
JR
Vermessung - HK-Vette - 28.03.2008
Guten Morgen,Jürgen
Turnusmäßig bedeutet bei mir,wenn die neue Saison beginnt - also einmal im Jahr.
Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 15 - 20 000 km pro Jahr meine ich,daß dies in Ordnung ist.
Andererseits habe ich die Erfahrung gemacht,einmal ein richtiges Schlagloch und die Spur ist im A....
Vielleicht sollte ich bei dieser Gelegenheit mal darauf hinweisen,daß jeder Neuwagenkäufer unbedingt darauf achten sollte,daß vor der Auslieferung seines Neuwagens dieser vom Händler vermessen wird.
Bis jetzt hat jeder meiner Händler - GM,Renault,Honda - zugegeben,daß dies Vorschrift des Herstellers ist.
2001 wußte ich dies,z.B. bei der C5 noch nicht und habe meine Unwissentheit mit neuen Reifen bezahlen müssen.
Lieber Jürgen,die Vermessung kostet bei meinem Händler 30,- € und das ist mir meine Corvette schon wert.Natürlich hast Du völlig recht,denn 30,- € muß man auch nicht zum Fenster rauswerfen.
Nochmal DANKE für Deinen Hinweis und...
...viele Grüße
Helmut
- ICE-T - 28.03.2008
Hallo Helmut,
das ist so günstig bei Euch
Dann kann ich fast runterkommen und das Geld in Benzin anlegen
Bei uns wollen die ca. 90 EURO haben, ist das denn zu viel
Gruß
Thorsten
Vermessung - HK-Vette - 28.03.2008
Hallo Thorsten,
also 90,- € ist mehr als unverschämt.
Bei den 30,- € habe ich auch gar nicht den Preis gedrückt.
Arbeitszeit war 25 Minuten und die Meßeinrichtung kein Jahr alt.
Gruß
Helmut
- MadTom - 28.03.2008
Hallo zusammen,
man sollte vielleicht unterscheiden zwischen "nur Vermessen" und "Vermessen und Einstellen", denn für letzteres sind 80-100 Euro durchaus üblich. 1,5-2 Std. gehen dabei auch drauf auf modernen Messständen.
Gruß
Tom
- MarkusC5 - 28.03.2008
Aber auch beim 'Vermessen mit Einstellen' gibt's dann offensichtlich erhebliche Unterschiede. Nach der Montage meiner 20-Zöller hab ich beides machen lassen. War ein nagelneuer Laser-Meßstand und die Gesamtkosten lagen bei 63 € incl.MwSt. Die prophylaktische Maßnahme war übrigens nicht ganz unsinnig, denn sowohl Spur - als auch Sturzwerte hatten sich seit dem letzten Einstellen ohne erkennbaren Grund verändert.
- Jochen - 28.03.2008
Zitat:Original von MadTom
Hallo zusammen,
man sollte vielleicht unterscheiden zwischen "nur Vermessen" und "Vermessen und Einstellen", denn für letzteres sind 80-100 Euro durchaus üblich. 1,5-2 Std. gehen dabei auch drauf auf modernen Messständen.
Gruß
Tom
Die Erfahrung deckt sich mit den Kosten die beim vermessen meiner C5 entstanden sind. Inkl. Steuer lagen bei mir 120 euro für vermessen und einstellen an. Arbeitszeit knapp 2 Stunden...
30 Euro für "nur" vermessen ist ein sehr fairer Preis!
Dafür bekommt man in vielen Werkstätten nur nen feuchten Händedruck und ne Tasse Kaffee...
Viele Grüße
jochen
- J.M.G. - 02.04.2008
Zitat:Original von JR
Wenn es keine Unregelmäßigkeiten oder Fahrwerksänderungen gibt, ist das meiner Meinung nach nicht notwendig.
Hallo Jürgen,
bei unseren heutigen Straßenverhältnissen, gerade in Großstädten, reicht oft schon ein derbes Schlagloch aus, und die Einstellung ist für die Katz. Lasse auch regelmäßig vermessen und Einstellarbeiten sind eigentlich immer nötig.