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Corvette Driving Days 2008 - Larry - 02.05.2008
Komme eben zurück von den Corvette Driving Days 2008 bei der Garage Huber in Bonstetten.
Während einer Stunde konnten die 2008er Modelle Z06, C6 MN6 und C6 A6 probegefahren werden.
Immer drei Personen mit einem Instruktor waren unterwegs, verbunden mit Walkie Talkies. Nach 20 Minuten wurden jeweils die Modelle gewechselt, so dass jeder jedes Modell einmal unter dem A**** hatte. So kam ich zu meiner ersten Fahrt in einer Z06 und einer C6, und für mich ist jetzt klar dass nur eine C6 MN6 für mich in Frage kommt. Die Z06 ist sicher ein Rattenscharfes Gerät, kommt für mich aber nicht in Frage. Die C6 hat Power genug ist ist eine Runde Alltagstauglicher, was für mich (Dienstwagen!) doch eine grosse Rolle spielt.
War ein super Nachmittag!
https://www.corvette-events.eu/
Gruss, Larry
RE: Corvette Driving Days 2008 - adi z06 - 02.05.2008
Hallo Larry
Recht wenns Spass gemacht hat.Wir sind ja am Sonntag in Hinwil dran.Von 08.15 bis 16.30
sind wir dort.Wenn Du nichts anderes vor hast schau doch mal vorbei.
Gruess dä Adi
RE: Corvette Driving Days 2008 - Larry - 02.05.2008
Zitat:Original von adi z06
Hallo Larry
Recht wenns Spass gemacht hat.Wir sind ja am Sonntag in Hinwil dran.Von 08.15 bis 16.30
sind wir dort.Wenn Du nichts anderes vor hast schau doch mal vorbei.
Gruess dä Adi
Habe SA/SO den Event "10 Jahre Bea & Larry" und habe ein Überraschungswochenende geplant.
Gruss, Larry
RE: Corvette Driving Days 2008 - adi z06 - 02.05.2008
Ok
Enjoy it bis dann
Gruess dä Adi
- Evolino - 02.05.2008
Hi Larry
War der Unterschied zwischen Automatik und Handschaltung denn so spürbar?
Gruss
Marco
- Larry - 02.05.2008
Zitat:Original von Evolino
Hi Larry
War der Unterschied zwischen Automatik und Handschaltung denn so spürbar?
Gruss
Marco
Hallo Marco
Ich bin natürlich MN6 "verseucht", aber ich finde halt schon, dass bei der manuellen Schaltung die Power halt ungefiltert rüberkommt, während beim Automaten das Ganze leicht verwässert wird (Wandler?).
Ich bin die 20 Minuten nur mit der Wippenschaltung gefahren, habe also immer selber bestimmt wann rauf und wann runter geschaltet wurde, aber eben, im Vergleich gefällt mir halt der Handschalter besser!
Bei der Z06 ist die Kupplung sicher Gewöhnungsbedürftig, damit möchte ich nicht durch den Stossverkehr in Zürich fahren (Rosengarten rauf!).
Der Bums ist natürlich gewaltig!
Gruss, Larry
- carasco - 06.05.2008
Zitat:Original von Larry
[quote]Original von Evolino
Hi Larry
War der Unterschied zwischen Automatik und Handschaltung denn so spürbar?
Gruss
Marco
Hallo Marco
Ich bin natürlich MN6 "verseucht", aber ich finde halt schon, dass bei der manuellen Schaltung die Power halt ungefiltert rüberkommt, während beim Automaten das Ganze leicht verwässert wird (Wandler?).
> Hallo,
bin ganz Larry's Meinung. Habe ebenfalls an den Driving Days getestet, allerdings als Corvette-Neuling, und finde das MN um Welten besser - die Automatik-Corvette ist im Alltag (und auch auf einer Rundstrecke) mit uns Normalos als Fahrern sicher gleich schnell oder sogar schneller, aber der Fahrspass ist einfach nicht der selbe. Bleibt halt eine Wandlerautomatik mit Schlupf, und ausserdem fand ich, dass im Automatikmodus die Reaktionszeiten nicht ganz auf der Höhe von anderen modernen Automatikgetrieben sind, vor allem wenn im Kickdown mehrere Gänge auf einmal runtersortiert werden, fällt man in ein unangenehmes Loch, obwohl man doch gerade Schub möchte, und der kommt dann dafür etwas später doch noch und vielleicht sogar zu stark, je nach Situation. Bleibt aber eine subjektive Einschätzung.
Gruss,
André
- HAM - 08.05.2008
Hallo
Bisher als stiller Mitleser im Forum unterwegs benutze ich die Gelegenheit auch meine Eindrücke nach den Driving Days kurz zu schildern und mich kurz vorzustellen. Ich komme aus der Nähe von Biel (CH), bin 35 Jahre alt und etwas vom Vette-Virus befallen, bisher steht jedoch noch keine bei mir in der Garage.
Als noch nicht Corvette Fahrer hatte ich gestern Nachmittag auch die Möglichkeit bei den Driving Days die MN6 und die Z06 zu testen. Für mich nicht ganz Erstkontakt mit der C6, ich besuchte 2006 das Performance Training in Hockenheim um die C6 in einer ihr würdigen Umgebung testen zu können.
Wir waren nur zwei Fahrzeuge mit einem Instruktor vorne in der Z06. Mein Probefahrtpartner und ich haben einige Erfahrungen mit Sportwagen, jedoch nicht viele mit der Vette. Da wir in der Schweiz ja leider die 120km/h Grenze auf der Autobahn haben, verzichteten wir gleich auf diesen Teil. Als erstes nahm ich in einer C6 Competition platz. Auf den Überlandfahrten war ich erstaunt, wie gut - bei natürlich ungeübten Corvettefahrern - diese mit der Z mithalten konnte. Durch das wohl etwas kompromissbehaftere Fahrwerk war sie auch deutlich weniger nervös (z.B. Spurrillen beim vollen Beschleunigen) aber durchaus agil. Die Lenkung und die Motorleistung hat mir, im Vergleich zum 06 gefahrenen Modell, wirklich sehr gut gefallen. Hier war ich sehr positiv überrascht. Für mich und den täglichen Gebrauch ist bei der Preisdifferenz zur Z06 wohl klar, dass für mich eine C6 eine super wahl wäre. Die Z06 ist obergenial, aber meines Erachtens in der Schweiz nur auf der Rennstrecke, die wir nicht haben, entsprechend ihrem Potential wirklich schneller zu bewegen (Verhalten im Grenzbereich etc.). Die Oprik hingegen gefällt mir bei der Z noch einmal viiiiel besser
Langer Rede kurzer Sinn: Ich bin begeistert von der C6 MN 2008 und überlege mir sogar, ob für mich evtl. die Competition auf Grund des Preises etwas wäre. Falls ich mal etwas Geld übrig habe kann mir der Sattler sicher auch noch etwas helfen mit dem Interieur
. O.k, das Head up Display ist auch nicht dabei. Auf jeden Fall werde ich verschiedene Offerten für eine vollausgestattete C6 und die Competition einholen. Der für mich hohe Aufpreis für die Z ist voerst für den Unterschied zu hoch.Greetings
Ham
PS: Ja, der Virus hat zugeschlagen
- rainersc6 - 08.05.2008
Zitat:vor allem wenn im Kickdown mehrere Gänge auf einmal runtersortiert werden, fällt man in ein unangenehmes Loch, obwohl man doch gerade Schub möchte, und der kommt dann dafür etwas später doch noch und vielleicht sogar zu stark, je nach Situation. Bleibt aber eine subjektive Einschätzung.
Hi zusammen,
Genau so habe ich es als nicht Automatik-Fan auch empfunden.
In der Stadt super, auf der Bahn egal und auf kurvigen Bergstrassen nachteilig im Vergleich zur handgeschalteten.
Ist aber doch schön, dass es beides gibt und man sich entscheiden kann...
Gruss Rainer
- Larry - 08.05.2008
Zitat:Original von HAM
PS: Ja, der Virus hat zugeschlagen
Hallo Ham
Willkommen im Forum!
Lustig, ich habe meinen Kumpel, einen eingefleischten BMW-Fan (Z4) mitgenommen, er fuhr auch alle drei Modelle.
Abends habe ich eine SMS bekommen: "Ich bin verliebt in die Z06".
Der Virus greift um sich.....
Gruss, Larry