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neuer Motor - shrekattack - 06.02.2003
Hallo!
Ich habe in einer Zeitung einen neuen Motor für meine C4 gefunden,der getuned ist und jetzt 348Ps hat.Auf was muss ich achten, wenn ich mir den Motor zulege.Brauch ich ein neues Steuergerät,eine andere Einspritzanlage oder sonst irgendetwas zusätzlich.Wird der Tüv den Motor ohne Probleme eintragen?
Es ist ebenfalls ein 5,7l
RE: neuer Motor - TwoStripes - 06.02.2003
Hi,
wie wärs wenn du mal den Hr.Keller von der Fa.Geiger frägst????? Der kann dir bestimmt kompetenten Rat geben.
Cu
- Frank - 06.02.2003
Ich würde an deiner Stelle mal nachfragen von welchem Baujahr der Motor ist.
Dementsprechend kannst du ja die Nachfrage nach einem anderen Steuergerät machen.
Gruss
Frank
- Magic91 - 06.02.2003
Ich bin auch Frank's Meinung,unbedingt nach dem Baujahr zu fragen,denn Dein Motor ist das letzte Modell seiner Baureihe in der C4. (TBI)
Hilfreich wären Uns auch die Tuningmaßnahmen,um Dir mehr Infos liefern zu können.
Vielleicht ist auch der Motor u.a. chipgetuned,sodaß Du den Chip ins passende ECM stecken mußt.
Edit: Anstatt des Baujahres 1985 sollte es 1984 heißen.(Tippfehler)
Gruß,Mike
- Marco - 07.02.2003
@ Mike: Da kann ich Dir leider nicht ganz zustimmen, da bereits ab `85 die TPI verbaut wurde...Siehe meine.Die "Crossfire" wurde doch soviel ich weiss nur in der `84er C4 verbaut. Oder irre ich...
- Manni - 07.02.2003
Hallo Marco,
da hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen und bei dieser Gelegenheit darf ich doch gleich noch mal auf die Kaufberatungen hinweisen. Zitat:
Die noch im Modelljahr 1984 verbaute »Cross Fire Injection «wurde 1985 durch die von Bosch entwi-
ckelte »Tuned-Port Injection (TPI)«ersetzt und gehörte zur Standardausstattung jeder C4.Die noch
in weiteren Details veränderte L98-Maschine lieferte jetzt 230 (205)PS.
Grüße Manfred
- Frank - 07.02.2003
Hallo,
aber es hat ja im Laufe der Jahre mehrere Änderungen am Steuergerät gegeben so das man zuerst mal das Baujahr von dem Motor ermitteln sollte.
Gruss
Frank
- Magic91 - 07.02.2003
Keine Panik auf der Titanic.
Ich habe mich unglücklicherweise vertippt,ich habe mal einen Auszug aus einem älteren Post eingefügt.
Sorry,kann ja mal passieren.
Ab 1982 in allen TBI-Motoren,später TPI und dann
DFI-Motoren.
Der TBI wurde bereits 1982 in Caddys und Chevys
verwendet.Die Corvette hatte eine Variante mit zwei
separaten Ansaugöffnungen auf einer "Cross-Ram"
Ansaugspinne.Das nannte man "Crossfire".
Dieses System war aber nicht richtig entwickelt und wurde 1985 durch TPI (Tuned Port Injektion)ersetzt.
TBI wurde von 1985 bis 1995 in Kleinlastern verbaut,
was den Vorteil hat:Es gibt noch eine Weile Zubehör für die 82er und 84er Vette
Verzeiht Ihr mir nochmal?
Gruß,Mike