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Bremsbeläge - alex - 12.07.2009
Hallo Miteinander,
da meine Bremsbeläge runter waren, war es mal wieder an der Zeit neue zu verbauen.
Ich bin der Empfehlung gefolgt und habe die Beläge von Hawk verbaut, genauer Hawk HP Plus.
Erster Eindruck .......super Bremsleistung , aber dann ..........
Sobald die Dinger etwas Temperatur haben, quitschen die, als ob eine Dampflok in den Bahnhof einläuft.
Hat wer ähnliche Erfahrung, oder gibt es Abhilfe mit einem mir unbekannten Trick?
Muss ich mich auf die Suche nach anderen Belägen machen?
Danke im Voraus
Gruß Alex
- colonel - 12.07.2009
...noch nicht gehört, daß die HP Plus laut sind?
Ich dachte, daß wäre mittlerweile Allgemeinwissen. Außerdem wird der Abrieb stärker. Liegt an der Zusammensetzung der Beläge, aber dafür packen sie halt besser.
- Wesch - 12.07.2009
Hallo
Meine hört man nicht. Sind jetzt das 4te Jahr drin.
Bin gestern noch 500 KM gefahren, über Aachen nach Valkenburg und zurück und hatte einige heftige Bremsungen machen müssen, ohne gequitsche.
OK, bin noch nicht auf dem Ring gewesen um sie zu glühen.
Aber vielleicht sind es ja die Scheiben, die glasiert sind ? Hast du die gewechselt oder angeschliffen ? Neue Bremsbeläge soll man richtig einfahren. Dazu gibt es Beschreibungen.
Auf die Scheiben muss eine hauchdünne Schicht der Beläge liegen, damit Die richtig bremsen.
Geh mal zur Suchfunktion. Kann mich jetzt nicht erinnern, wie die Einfahrprozedur ist.
MfG. Günther
- alex - 12.07.2009
Hallo
@ Alex,
nö das Wissen ist erst seit Gestern bei mir angekommen.
Also raus mit den Dingern............
Wie sind die Hawk HP ohne Plus , besser?
@Günther
Break in, klar wurde gemacht, Scheiben geschliffen nicht.
Du meinst es quitscht weil auf den Scheiben der Film des alten Materials liegt?
mmmhhh, werde die mal schleifen, aber so wirklich glaube ich nicht daran.
Danke für eure Antworten
gruß Alex
- Frankie.bfh - 16.07.2009
performance friction carbon metallic
hab 3 verschiedene mischungen durch, seit 20 jahren zufrieden.
scheibenverschleiß bei allen gering, bremsen kalt und warm gut, kein
gequietsche außer nach ner flotten paßfahrt bergab - geht wieder weg.
das nässeproblem der c2/c3 beim anbremsen können die aber
auch nicht beseitigen - dafür braucht wohl gelochte scheiben - die
will ich aber wegen des originalen looks nicht.
gr.f
- sparkplug - 16.07.2009
Hi Alex,
vielleicht hilft auch nur einwenig Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge, da wo die Kolben zum anliegen kommen.
Auch kommt es darauf an, ob die Scheiben schon im inneren und im äußeren Bereich Stege aufweisen.
Da empfiehlt es sich ( so habe ich es immer gemacht ) die neuen Beläge mittels einer Feile anzuschrägen, damit sie die volle Anlagefläche erhalten.
Gruß
Jürgen
- alex - 05.09.2009
hallo
kurze schluss info für meine ratgeber :
problem gelöst !
habe es wohl beim einbremsen übertrieben. nach nochmaligem anrauhen und stärkerem anphasen der beläge ist das extreme quitschen weg.
nun habe ich eine sehr gute bremswirkung und bei sehr warmer bremse etwas quitschen, aber damit kann man leben.
fazit : hawk hp-plus gehen doch
gruß alex