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Big Block Chevy Kopf - Druckversion

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Big Block Chevy Kopf - jörg - 12.11.2009

@@@@@ Leute

Vielleicht kann mir jemand helfen und zwar ich brauche einen Zyl. Kopf
für einen Big Block


3909802....67......oval..CLOSED..396, 427, 101cc chamber



Ist von einer 67 er Vette



Mfg Jörg King




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- Wesch - 12.11.2009

Hallo Jörg

Gehts auch aus USA ? Dann setze ich deine Suchanfrage mal ins US Forum.

Muss das Ding datiert sein, wenn ja, welches Datum ?

Dann komplett mit allem drum und dran oder geht ein blanker Kopf auch ?

MfG. Günther


- jörg - 12.11.2009

Hallo Günther


Hat sich gerade erledigt so wie es aussieht bekomme ich es noch mal hin
Wenn es doch nicht klappt sage ich dir noch bescheid
Der Kopf ist nur 67 gebaut worden und echt selten Habe einen Satz vergleichbare gefunden in E - Bäh die wollen 2800 $ haben






Mfg Jörg King




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- Wesch - 12.11.2009

Hi

Ist das ein Alu Kopf ?

Die alten Aluköpfe, also 2 Köpfe , ( auch die für die 68er ) gehen so um deinen genannten Preis. Heulen

Das Gleiche in Guss für nen 1000er günstiger.

MfG. Günther

Edit; Nö, sind Gussköpfe für den 390 und 400 HP BB. Sind dann zu teuer.


- jörg - 12.11.2009

Hallo Günther


Ne es ist ein Guss Kopf von der 67 er die Ihr mit runter gebracht habt





Mfg Jörg King




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- Wesch - 13.11.2009

Hallo

Was hast du denn gefunden an der Guten ?

Wenn du am Kopf arbeitest, scheint ja alles in Ordnung zu sein und die Kurbelwelle ist OK ? hoffentlich.

Auch muss die mal richtig eingestellt werden. Anscheinend ruckelt der Motor und geht fast aus bei niedrigeren Drehzahlen. Ich frage mich, ob diese Zuendung funzt. Ist die alte TI Zuendung ( elektronische ) mit dem Vertstaerker vorne links neben dem Wasserkuehler ( vor der Wand ).

Die Verstaerker sind alt und koennen schon mal hinueber sein. Gibts wohl neue Elektronik zum reintun ins originale Verstaekerkuehlergehause.

Wuensche viel Spass & mfG. Günther


- jörg - 13.11.2009

Hallo Günther

Eine Ventilführung vom Auslaß Ventil ist so kaputt / ausgeschlagen das die Verbrennungsgasse schon weil das Ventil nicht mehr richtig geschlossen hat nach oben unter den V - Deckel durch die Ventil - Führung kamen
Man höre richtig den Verbrennungs- Knall nachdem der V- Deckel runter war
Wir hatten erst gedacht das der Kopf gerissen war
Aber die Führungen kann ich machen das ist kein Problem







Mfg Jörg King





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- Wesch - 13.11.2009

Hallo

Soviel zu voll restaurierten Vetten. Heulen

Egal, hört sich alles nicht so schlimm an, als befürchtet wurde. Besonders nicht so teuer. OK!

MfG. Günther