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+--- Thema: Starke Schwingungen bei sehr hoher Geschwindigkeit im 6. Gang (/showthread.php?tid=48456)
Starke Schwingungen bei sehr hoher Geschwindigkeit im 6. Gang - beaker - 15.07.2010
Hallo,
meine 2008er C6 Coupe Corvette mit Automatik verhaelt sich sehr merkwuerdig. Wenn ich im 6. Gang beschleunige, treten bei 270 km/h in der Front seitliche Schwingungen ein, die sich immer weiter aufschaukeln und staerker werden, falls ich nicht vom Gas gehe. Sie werden so stark, dass sogar das ESP eingreift und dann eine Fehlermeldung kommt, dass es repariert werden muesste. Die Schwingungen treten immer exakt bei 270 auf dem Tacho ein, auch auf verschiedenen Autobahnen (liegt also nicht an der Fahrbahn).
Bei meiner Suche im Forum nach Vibrationen und aehnlichem habe ich einige moegliche Ursachen gefunden, und habe schon die Reifen und die Gelenke der Welle ueberpruefen lassen. Sogar die vorderen Stossdaempfer wurden als moegliche Ursache ausgetauscht, weil sie ein wenig leck waren.
Nun habe ich es mal im 5. Gang ausprobiert, und konnte ohne Probleme bis 315 beschleunigen ... Im 6. Gang gibt es aber immer noch diese Schwingungen.
Es geht mir jetzt nicht darum, unbedingt im 6. Gang so schnell fahren zu koennen, aber ich denke, dass die Schwingungen ja auf einen Defekt hinweisen, den ich gerne reparieren lassen moechte, bevor es schlimmer wird.
Habt ihr irgendwelche Vermutungen?
Vielen Dank im Voraus!
Beaker
- cf17519 - 15.07.2010
..dann such noch mal und gib dabei "Geschwindigkeitsbegrenzung im 6. Gang" ein
Im Ernst: das ist bei allen (nicht modifizierten) so - bei etwa 270 ist im 6. Schluß, und da ruckelt´s gewaltig.
Mach Dir also keine Sorgen - it´s not a bug, it´s a feature!!!
EDITh meint allerdings dass es keine Fehlermeldungen gibt - ich gehe dann aber auch sofort etwas vom Gas und fahre halt mit 269 oder gehe in den 5ten...
- beaker - 15.07.2010
Aha, vielen Dank, das klingt plausibel. Obwohl eine gute Abregelung das Fahrzeug nicht zum Schwingen bringen sollte ... andere Autos fangen ja auch nicht bei 250 das schunkeln an. :)
Uebrigens kann man leider nicht nach "Geschwindigkeitsbegrenzung" suchen, da die Suchfunktion keine Woerter ueber 20 Buchstaben erlaubt ... aber egal, den wahrscheinlichen Grund kenne ich ja jetzt.
- Fred_s - 15.07.2010
Zitat:Original von cf17519
..dann such noch mal und gib dabei "Geschwindigkeitsbegrenzung im 6. Gang" ein
Im Ernst: das ist bei allen (nicht modifizierten) so - bei etwa 270 ist im 6. Schluß, und da ruckelt´s gewaltig.
Mach Dir also keine Sorgen - it´s not a bug, it´s a feature!!!
Habe ich noch nie gehört, meine lauft auch im sechsten Gang 270 oder mehr.
- beaker - 15.07.2010
Hmmmm, gibt es da vielleicht Unterschiede innerhalb der Baureihe? Vielleicht wurde das mit der 2008er geandert? Hast Du auch eine Automatik? Oder vielleicht macht es was aus, ob man die US oder Europa Version hat? (Meine ist Europa)
- black eagle - 15.07.2010
Zitat: Zitat:
Original von cf17519
..dann such noch mal und gib dabei "Geschwindigkeitsbegrenzung im 6. Gang" ein
Im Ernst: das ist bei allen (nicht modifizierten) so - bei etwa 270 ist im 6. Schluß, und da ruckelt´s gewaltig.
Mach Dir also keine Sorgen - it´s not a bug, it´s a feature!!!
Habe ich noch nie gehört, meine lauft auch im sechsten Gang 270 oder mehr.
ich auch nicht, hatte meine schon bei 320 auf abschüssiger Strecke im 6. Gang, da hat nichts abgeregelt, habe aber einen Schalter, kann mir aber nicht Vorstellen das das bei der Automatik anders ist.
Gruß André
- cf17519 - 15.07.2010
Dann lest noch mal nach, das gilt NUR für die Automaten...hatten wir doch vor ganz kurzer Zeit hier noch!!!
EDITh hat den thread mal rausgesucht...
- Fred_s - 15.07.2010
Meiner ist ein selbst Schalter, so wie es sich gehört für ein Sportwagen. (
)
- cf17519 - 15.07.2010
Dann kannst Du auch nix zur Lösung beitragen
- und die Diskussion Schalter vs. Automat müssen wir jetzt hier wirklich nicht zum 134sten Mal führen.
Das "Problem" sollte eigentlich jetzt gelöst sein.