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das darf doch nicht wahr sein .... - stocki26 - 18.04.2011
tja, diese gelbe 73er , von der ich jetzt ein wenig erzählen möchte, war ja bei der Austria-fraktion hier schon manchmal ein Thema ...
bei meinem ersten Besuch "dort" war trotz Termin weder ein Starten noch prüfen auf der Bühne möglich, sollte nach der Beschreibung aber eigentlich nur Formsache sein .....
Sehr gepflegter Gesamtzustand! Diesen schönen und wertstabilen Sportwagenklassiker, der vor Kurzem ein Service der Bremsanlage erhielt, bieten wir im Kundenauftrag an. Er ist zulassungsfertig und steht gegen vorherige Terminvereinbarung in unserem Schauraum in ....... zur Besichtigung und Probefahrt bereit.
beim 2. Besuch Probefahrt auf 4-5 Zylindern, Vmax im 3. war 70 km/h
alsdann auf die Bühne, da haben sich dann einige weitere nette Details offenbart ......
kurzum, es war nicht viel Gutes zu finden, ein Drittel des aufgerufenen Preises wäre in Anbetracht der anstehenden Reparaturen immer noch zuviel bezahlt...
Näheres allenfalls per PN
- MrGreen - 18.04.2011
Ist auf Oldtimer in Ö eigentlich auch zusätzlich "Nova" oder andere zusätzliche Steuern? Oder wie kommt sonst so ein (selbst ohne Reparaturen) absurder Preis zustande?
- stocki26 - 18.04.2011
Zitat:Original von MrGreen
Ist auf Oldtimer in Ö eigentlich auch zusätzlich "Nova" oder andere zusätzliche Steuern? Oder wie kommt sonst so ein (selbst ohne Reparaturen) absurder Preis zustande?
das kommt ganz drauf an, wie bei fast allem hier .....
wenn der Oldtimer vom zuständigen Sachverständigen als historisch wertvoller, originaler und somit erhaltenswerter Oldtimer in gutem Zustand bewertet wird und das Gutachten dann auch noch anerkannt wird, kann es sein, dass man den Abgaben zum Teil entkommt, wenn man es schlau genug anstellt.
aber fix is nix
- starkisC3 - 18.04.2011
Servus Stocki, was meinst Du mit : kann es sein, dass man den Abgaben zum Teil entkommt, wenn man es schlau genug anstellt.
mfg. Peter
- stocki26 - 18.04.2011
Zitat:Original von starkisC3
Servus Stocki, was meinst Du mit : kann es sein, dass man den Abgaben zum Teil entkommt, wenn man es schlau genug anstellt.
mfg. Peter
das kann man so generell nicht sagen, kommt immer auf den jeweiligen Fall an
was und wie alt wird woher importiert usw.
es gab jedenfalls schon finanziell sehr unschöne Beispiele für Importe.
also unbedingt soviel als möglich vorher abklären
- starkisC3 - 18.04.2011
Hast Du Erfahrungen mit Sachverständige in Ö. und welche?
Würde mich interessieren, denn wahrscheinlich wird für mich das Thema Typisieren u. anmelden bald Realität!!??
Mfg.Peter
- stocki26 - 18.04.2011
bin aktuell genau so weit wie Du .....
nur dass meine C3 erst aus Kalifornien geholt und rübergeschippert werden muss .....also frühestens in 8 Wochen in Europa sein wird
und dann geht das Ganze erst richtig los .....
(bei einem Kauf in D bleibt Dir da normalerweise so einiges erspart, wenn schon eine RICHTIGE H-Zulassung existiert hat)
wenn H-Zulassung nicht existent oder nicht möglich, wird es eng bzw. teuer
- starkisC3 - 18.04.2011
Wo hast Du welche C3 gekauft?
Stell ein paar Fotos ein
, interessiert mich, für was Dein 
schlägt!! Würde mich freuen, wenn wir zwecks Erfahrungsaustausch in Kontakt bleiben könnten! bzgl. gelbe 73er weiss ich wovon Du sprichst, wohne gleich übers Wasser und habe sie mir auch schon angeschaut
mfg.Peter
- stocki26 - 18.04.2011
aktuell läuft gerade die Überprüfung der C3 in Kalifornien durch eine dafür bekannte und spezialisierte Firma.
falls das Ergebnis der Überprüfung den Eindruck auf den Fotos bestätigt, wird es die da :
- Günther-C3 - 18.04.2011
Hi!
Schöne 68 oder 69er. Wenn es eine 68er ist, dann müßten die vorderen Seitenblinkergläser weiß sein.
Wenn es aber eine 69er ist, müßten die "Seitenschweller" (weiß nicht wie die Dinger heißen) vercromt sein. (Da bin ich mir aber jetzt nich zu 100% )sicher
Schreib doch ein bissl was über sie!
mfg Günther