+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Kaufberatung C6 (/showthread.php?tid=55680)
- Planeto - 15.09.2013
Super, so langsam könnte es was werden mit der Kaufberatung!
Eine Frage zur möglichen Getriebeüberhitzung: Betrifft das beide Arten, also Handschalter und Automatik?
- JuergenD - 15.09.2013
Es betrifft die Schaltgetriebe, war bei der C5 auch schon ein Thema, mit den gleichen Symptomen.
Zu den Automatikgetrieben und Temperaturen bei der C6 kann ich leider nichts sagen.
- Planeto - 15.09.2013
Hat nicht das Z51-Paket eine extra Kühlung drin? Und angeblich sind ja alle EU-Autos damit von Haus aus ausgestattet.
Wenn das nicht so ist, wie kann man das Getriebe standfest machen?
- C7 - 16.09.2013
Jürgen, ich bin zwar nicht der Thread-Starter aber trotzdem , danke für die ausführliche Beschreibung.
- JuergenD - 17.09.2013
Zitat:Hat nicht das Z51-Paket eine extra Kühlung drin? Und angeblich sind ja alle EU-Autos damit von Haus aus ausgestattet. Wenn das nicht so ist, wie kann man das Getriebe standfest machen?
Wenn man normal fährt, kein Dauervollgas und keine Trackdays, halten die Schaltgetriebe i.d.R.. Wer die C6 deutlich fordert, läßt sich eben einen Getriebeölkühler einbauen.
Bei meiner Z06 war das relativ wenig Aufwand, da serienmäßig das Getriebeöl vorne über einem Wärmetauscher, glaube mit dem Kühlwasser lief, der wurde dann stillgelegt und vor die die vorhandenen Kühler der Getriebeölkühler gesetzt.
Da sollte man sich vorher aber je nach Modell und Baujahr am besten bei Fachfirmen, z.B. ACP in Euskirchen oder Werner Moll in Alsdorf vorher mal erkundigen. Bei der Z06 wurde z.B. das Kühlungsthema immer wieder von GM etwas verändert.
- Planeto - 20.09.2013
Erstaunlich finde ich ja, dass ausgerechnet der Schalter problematischer ist als die Automatik. Normalerweise ist das ja umgekehrt.
- JuergenD - 20.09.2013
Zur Automatik kann ich bei der C6 nichts sagen, außer das im Gegensatz zur C5 der prozentuale Anteil der Schaltgetriebe bestimmt höher ist, insbesondere bei denen, die das Auto richtig fordern.
Nur deshalb fallen die möglichen Probleme mit dem manuellen Getriebe auch deutlich auf. Bei der C5 waren es aber wohl die gleichen, nur eben in der absoluten Anzahl nicht so viele Fälle.
- Planeto - 21.09.2013
Die Automatik bietet ja die schönen Schaltwippen am Lenkrad, die machen richtig Spaß. In meinen Augen ist das die ideale Lösung: Man kann ganz ohne Schalten gemütlich fahren und man kann aber auch selbst den Gang bestimmen und das auch noch ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
- Username - 10.11.2013
Hallo,
wie unterscheidet sich die Ausstattung der C6 Competition zur normalen C6?
Ich habe nur folgendes gefunden:
"Dafür müssen sich Interessenten mit einer eingeschränkten Sonderausstattungsliste abfinden"
Quelle:
https://www.heise.de/autos/artikel/Corvette-C6-Competition-Sondermodell-unter-60-000-Euro-425296.html
Viele Grüße
Alex
Hat sich erledigt :)
HUD und Navi fehlen.
- Andy66 - 10.11.2013
moin alex
Hat sich erledigt :)
HUD und Navi fehlen.
nicht ganz
sitzheizung,memory sitze und bosesystem fehlen auch noch
kann man aber alles nachrüsten , falls man es wirklich brauch, hud ist immer zu empfehlen !
gruß andy