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Öl-Frage (keine Angst, nicht das übliche...) - Zaphod - 21.09.2011
Hallo Leutz,
Hilfe!
Ich hab bei meinen OBD2-Basteleien die Batterie so geleert, daß sich der Speicher der Öl-Lebensdauer anscheinend resettet hat, und ich hab keine Ahnung, wo er vorher stand.
Der letzte Ölwechsel war vor genau einem Jahr, bin aber seit dem weniger als 6000km gefahren (*schäm*).
Was tun? 6000km ist ja nicht wirklich viel, sollte man da trotzdem jährlich wechseln? Oder ein Zwischending machen, und im Frühjahr den Wechsel machen? Bis dahin werden wohl max. 2000km (je nach Wetter) dazukommen.
Die Belastung des Öls war wohl auch nicht so der Brüller, 2-3x auf DE-Autobahn, ansonsten nur CH-Gezuckel. Immer religiös warmgeschlichen...
Also: Was tun?
Grüße,
Michael
- JR - 21.09.2011
Mach Dir keinen Kopf und wechsel die Brühe im Frühjahr!
Gruß
JR
- cathul - 21.09.2011
Ich würd den Wechsel einfach machen. Kostet ja nicht die Welt so ein Ölwechsel, wenn man das Öl nicht in der Werkstatt kauft.
Gruß,
Peter
- tho-we - 21.09.2011
meine werkstattkumpel hat gemeint man solle eh lieber nach der winterpause wechseln und mit frischem öl in die neue saison starten...
- Midnight-Cruiser - 21.09.2011
Bei der geringen Belastung dürfte der Monitor zwischen 85 und 90 Prozent gestanden haben. Also kein Grund zur Besorgnis.
- Frank_F - 21.09.2011
Ölwechsel bevor man dass Fahrzeug über den Winter abstellt hat diverse Vorteile die schon mehrfach im Forum erläutert wurden......Kondenswasser und Schwefelhaltige Säuren die im Laufe der Saison vom Öl aufgenommen wurden sollte man VOR dem Winter ablassen.
meine 2 Cent
Frank
- Zaphod - 21.09.2011
Okay
Zur Erklärung: Ich hatte den Wechsel (incl. Wartung, d.h. auch andere Flüssigkeiten werden gecheckt und ausgetauscht) immer beim Händler hier machen lassen, und das kostet erheblich mehr als nur ein paar Liter Öl und eine Mechanikerstunde.
Wenn ich den Preis auf 6000km umrechne, kostet das alleine 0.12chf für jeden gefahrenen KM, was ziemlich sinnlos ist. Das ist fast das gleiche wie die reinen Spritkosten
Aber das ist eine gute Alternative: Ich wechsle das Öl selbst zum Spätherbst, und mache kann im zweijährigen Rythmus den Händlerbesuch für die anderen Flüssigkeiten.
Hatte nur Sorge, daß das Öl auch ohne großes Fahren "kaputt" geht - schließlich ist der Ölfilter beim LS1 nicht wirklich üppig dimensioniert. Der Filter von meinem 750i war von der Größe her locker doppelt so hoch, und doppelter Durchmesser.
Danke auf alle Fälle!
- 6TVette - 21.09.2011
"Wer gut schmiert, der gut fährt".
Anstatt Borla Auspuff für 2000€ wechsel ich lieber 1/2 jährlich das Öl im Motor. Dazu braucht man kein Abitur und man macht sich auch nicht allzu schmutzig.
Ob das sinnhaltig ist, steht für mich auch außer Frage. Es gibt einfach ein gutes Gefühl, ähnlich als wenn ich ein gutes Angus Steak esse, wo es eine Currywurst an sich auch auch tun würde, oder um beim Öl zu bleiben, eine Mahlzeit überspringen würde.
- Frank_F - 21.09.2011
Zitat:Original von 6TVette
"Wer gut schmiert, der gut fährt".
Anstatt Borla Auspuff für 2000€ wechsel ich lieber 1/2 jährlich das Öl im Motor. Dazu braucht man kein Abitur und man macht sich auch nicht allzu schmutzig.
Ob das sinnhaltig ist, steht für mich auch außer Frage. Es gibt einfach ein gutes Gefühl, ähnlich als wenn ich ein gutes Angus Steak esse, wo es eine Currywurst an sich auch auch tun würde, oder um beim Öl zu bleiben, eine Mahlzeit überspringen würde.
Frank