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+--- Thema: Tachobetrieb in C3 bei 96er ZF Getriebe ? (/showthread.php?tid=60631)
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Tachobetrieb in C3 bei 96er ZF Getriebe ? - spassfahrer - 16.01.2012
Hallo Forumsgemeinde,
bei meiner 78er C3 wurde im vergangenen Jahr mühevoll ein 96er black ZF Getriebe aus einer C4 verbaut.
Das Schalten und auch die vielen Gangwahlmöglichkeiten machen richtigen Fahrspass.
Allerdings wurde der Tacho nicht angeschlossen. Das Getriebe hat ja bekanntlich einen elektronischen
Signalausgang der jetzt in ein mechanisches umgewandelt werden müsste.
Es gibt wohl so eine Art Umwandler von "Abco". Ich habe bei meinen Recherchen allerdings noch nichts gefunden.
Wer kann mit Tipp's helfen, oder noch besser so ein Teil besorgen 
Ronald
RE: Tachobetrieb in C3 bei 96er ZF Getriebe ? - Badman - 16.01.2012
Hi Ronald,
bei dieser Adresse findest Du alles was Du brauchst. Grundsätzlich kannst Du auch Speed Sensoren vom Automatik Getriebe verwenden, kommt nur darauf an, welchen Drive und Driven Gear Du bei deiner Hinterachse benötigst. Die Firma liefert zuverlässig und schnell, nur der Versand ist nicht immer günstig.
Ah, gerade gesehen, Part #55B ist gerade nicht Lieferbar.
Tipp - spassfahrer - 17.01.2012
Danke Michael für die schnelle Info. Ist ja ein Haufen Zeug, da muss man sich erst mal durcharbeiten
Aber viell. hatte jemand schon mal dieses Problem und eine "all in one" Lösung bereits installiert. Ich
geb die Frage also nochmals in die Runde.
Ronald
Problem bleibt - spassfahrer - 14.04.2014
Hallo Forumsgemeinde,
ich will das Problem nochmal in die Runde stellen.
Wie bekomme ich das digitale Signal des Getriebes in ein mechanisches umgewandelt
Ich hatte das Auto jetzt in einer expliziten Corvette(C3)Werkstatt. Eine Lösung für das Problem ist allerdings noch nicht in Sicht.
Ronald
- zuendler - 14.04.2014
Falls es sowas nicht zu kaufen gibt:
Du brauchst einen Mikrocontroller und einen Schrittmotor dazu.
Plus einen Adapter auf die Tachowelle.
Das ist aber ein Projekt für einen Elektronikbastler.
Ich kann dir nur sagen, dass es solche Conroller die direkt einen Schrittmotor betreiben können fertig zu kaufen gibt. Allerdings müssen die dann programmiert werden.
Hab ich auf die Schnelle gefunden: https://www.youtube.com/watch?v=UVHD-fORadw
Eleganter wäre es natürlich den Schrittmotor in den Tacho einzubauen, und zwar so dass er direkt am Zeiger steckt. Dazu muss aber noch ein Getriebe dazwischen.
Ich habe noch solche speziellen Schrittmotoren mit Getriebe da, aus meiner Zeit aus der Tachobranche.
- Frank the Judge - 14.04.2014
Hast Du schon mal darüber nachgedacht, die Innereien Deines Tachos auf elektronisch umzurüsten? Das scheint mir der einfachere Weg.
Herzschrittmacher - spassfahrer - 14.04.2014
Danke für die schnelle Antwort, damit bin ich verständlicher Weise aber überfordert,
deshalb hatte ich das Projekt ja weitergegeben.
Dies steht nun wieder offen, wer sich versuchen möchte
(hab nun schon so viel in das Projekt investiert, einfachste Lösung wird bevorzugt)
Solange die Kosten im Rahmen bleiben, sonst habe ich als Alternative nur den GPS Tacho.
Übrigens bei der Rückführung am Sonntag 170 km/h bei 2500 U/min, zu mehr hat mir der
Mut gefehlt und die Vernunft wieder eingeschaltet.
Ronald
- zuendler - 14.04.2014
Wenn du einfach nen Tacho haben willst, wie Frank schon sagte, da gibt es massig Möglichkeiten
https://www.summitracing.com/dom/search/part-type/speedometer-gauges?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&tw=speedometer&sw=Speedometer%20Gauges
sieht halt aus wie Hund wenn man das nachträglich einbaut.
- spassfahrer - 14.04.2014
Zitat:Original von zuendler
Wenn du einfach nen Tacho haben willst, wie Frank schon sagte, da gibt es massig Möglichkeiten
https://www.summitracing.com/dom/search/part-type/speedometer-gauges?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&tw=speedometer&sw=Speedometer%20Gauges
sieht halt aus wie Hund wenn man das nachträglich einbaut.
eben, wenn dann nur als Notlösung an einer verdeckten Stelle. Bevorzugt wird die Variane,
welche die Tachowelle in Gang setzt und nach oben keine Veränderungen stattfinden.
Also nochmal, wer gern tüfteln und ein paar €€€ verdienen möchte meldet sich bitte.
Den Einbau eines 6-Gang Getriebes kann ich nur empfehlen, unendlicher Fahrspass und
nach der Pleite von Keislers wohl eine der wenigen übriggebliebenen Umbaumöglichkeiten.
Ronald
- fkh - 14.04.2014
ich denke Frank meinte ein elektronisches Tacho nehmen und die hinter dem Original Zifferblatt verstecken so dass es bewegt den Zeiger...
Aber Idee mit dem Motor der bewegt Originalwelle und dreht sich elektronisch gesteuert ist auch cool, könnte super Projekt sein.
Hätten nicht die neuere C3 Elektronisches Tacho? Mit dem kann vielleicht man anfangen...
Kann ich dich gerne was basteln aber wenn Du nicht Vor Ort kommen kannst ist es schwer...