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Wassertransferdruck München gesucht - Thomas488 - 07.03.2012
Hi, kennt jemand im Raum München eine Lackiererei die Wassertransferdruck anbietet?
Bitte nicht googeln sondern aus eigener Erfahrung sprechen.
- Mr.Magicpaint - 07.03.2012
Hallo Thomas
Komm zwar nicht aus München biete dir aber auf diesem Wege meine Dienste an, wickele fast all meine Aufträge über Versand ab.
Schau mal in die angehängten Links, das sind Teile die ich den Jungs veredelt habe, ich denke die Bilder und Komentare sprechen für sich.
Hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=44447&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=61 ab Seite 61
Hier https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=61440&sid=
Und hier, das ist meine Lady https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=60041&sid=
Fals ich dich jetzt neugierig gemacht haben sollte meld dich einfach unter http://www.magicpaint.de gibts alle Kontaktdaten.
Ich hoffe das sich die Glücklichen auch noch zu Wort melden.
- tommirs4 - 07.03.2012
Namensbruder,der Andreas ist Spitze. Kannste alles hin schicken und er macht super Arbeit
Guck dir die Links an
- badboy1306 - 07.03.2012
Dem kann ich nur beipflichten
- furious - 08.03.2012
Darf ich mal fragen was eine Mittelkonsole, Druck mit Carbon, so ca. kosten würde?
Auch gerne per PN.
- Mr.Magicpaint - 08.03.2012
Aber sicher darfst das fragen.
Welches Model, C5 oder C6 und wenn C6 die mit der alten oder der neuen Konsole
- furious - 08.03.2012
c5 komplett mit mittelarmlehne. danke
- Mr.Magicpaint - 08.03.2012
Ok da ich mich mit der C5 nicht ganz so gut auskenne, also die Teile ohne die Türöffnerblende wie auf dem Bild gezeigt!
- furious - 08.03.2012
genau das:)
- Mr.Magicpaint - 08.03.2012
Also für alle C5 Interesierten
Da ich zur Zeit keine aktuellen Maße von den C5 Teilen habe, habe ich die Maße von den C6 Teilen zu Grunde gelegt, diese sollten in etwa gleich groß sein.
Demnach würde die Veredelung der Mittelkonsole und der Mitteltunnelblende ca. 400,-€ inkl. MwSt. kosten.
In diesem Preis sind dann folgende Arbeiten enthalten:
Teile schleifen und reinigen, lackieren mit speziellem Haftgrund und Grundton, beschichten mit gewünschtem Design, drei Schichten hochkratzfesten Klarlack.
Hierfür werden die Teile nach dem aushärten der zweiten Klarlackschicht alle nochmal von Hand angeschliffen und ein drittes Mal mit Klarlack versiegelt, zu guter Letzt folgt noch ein Finish.
Durch den dreischichtigen Klarlackaufbau erhält man eine sehr hochwertige und belastbare Oberfläche die zudem noch eine große Tiefenwirkung auf weißt.
Bei Interesse einfach melden...