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Endlich eine Hybrid Corvette - Frank the Judge - 13.11.2013
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/quanta-corvette-qhp-770-auf-der-sema-hybridpower-zum-nachruesten-7897450.html
- Francis 2 - 13.11.2013
Das war auch lange überfällig. Endlich kann der Kofferraum (durch die Akkus) sinnvoll genutzt werden.
- Corvalex - 13.11.2013
Naja, geht wohl eher um Image und Machbarkeit für Quanta, als um Sinnhaftigkeit!
...wenn ich mir vorstelle, was der ganze Kram zusätzlich wiegt?!
- JR - 13.11.2013
Vom Ansatz her finde ich das wesentlich besser als ein vor der Vorderachse verbauter, in 95% aller Fahrsituationen unnötig mitlaufender Kompressor, der auch nicht gerade leicht ist..
Dass LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 so ein Ding ebenfalls verbaut haben, hat sicherlich nicht nur mit Image und Machbarkeit zu tun, sondern auch handfeste Performancegründe.
Gruß
JR
- 454Big2 - 13.11.2013
Na ja, das mit dem Kompressor vor der Vorderachse ist schon ein paar Tage her........
![[Bild: Bentley_Blower_1930.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/Bentley_Blower_1930.jpg)
Hybrid ist eben nicht nur für Sprit-sparen sondern auch für die Performance gut......
Der 918 (den ich übrigens sehr intensiv kenne) hat das sehr schön vorgemacht.
6:57 auf der Nordschleife.
- meStefan - 13.11.2013
Gibt's das Hybriddingsbums auch für ne C3!?
Mfg. meStefan DÜW
- JR - 13.11.2013
Ein Procharger bei einer C6 sitzt nicht viel anders - zu allem Unglück aber auch noch deutlich höher.
Gruß
JR
- 454Big2 - 13.11.2013
Über Bastellösungen mag ich nicht sprechen.
- JR - 13.11.2013
Seltene Einigkeit!
Gruß
JR
- UncleRobb - 13.11.2013
Es wäre besser, mit den beiden Elektromotoren die Vorderräder antreiben zu lassen. Dann hätte man einen Allradantrieb.