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- gimli - 06.10.2014
Zitat:Original von Wutzer
Der Erfolg von Apple basiert zum großen Teil darauf, dass sich diese Produkte intuitiv bedienen lassen. Wenn man für die Benutzung eines Produktes erst eine über 200 Seiten starke Bedienungsanleitung lesen muss, dann besteht durchaus Verbesserungspotenzial.
Gruß
Wutzer
Witzer, nichts für ungut aber das ist ausgemachter Unfug.
Apple's 3 Seiter ist auch nur eine Kurzanleitung. Schau mal im Web wie
umfangreich das Manual ist.
- Wutzer - 06.10.2014
Aber man braucht es nicht ! Das ist der springende Punkt.
Gruß
Wutzer
- Holli - 06.10.2014
Früher hieß es mal "Lesen bildet", heute "gibt's nicht da 'ne App für?".
Der Teil mit den Einstellungen umfasst übrigens sage und schreibe 10 Seiten, und das nicht mal A4. Oder ist es etwa wahr das man vom Lesen jetzt Augenkrebs bekommt?
- gimli - 06.10.2014
Zitat:Original von Wutzer
Aber man braucht es nicht ! Das ist der springende Punkt.
Gruß
Wutzer
Ich fahre jetzt meine dritte C6 und habe zu keinem Zeitpunkt eine "Kurzanleitung" gebraucht ;-)
- Wutzer - 06.10.2014
Einfach nur bewundernswert !
Gruß
Wutzer
- gimli - 06.10.2014
DANKE! Auch im Namen der X-hundert anderen C6-Fahrer.
- 5xl - 06.10.2014
Selbstverständlich sind C6 Corvettes Meilen von Nischen Paules und anderen deutschen Qualitätsansprüchen und Detailfetischismus enfernt.. wer das leugnet hat die Fanbrille wohl eher auf Nase geschweisst als gesetzt.
Nichtsdestotrotz sind amerikanische Autos in Europa beileibe keine Massenware die gesichts und emotionsfrei
die Strassen verstopfen und dabei noch allfällig reparaturintensiv den Nerv rauben.
Halt lustige Gesellen die für kleines Geld mit Lowtech zeitgemässes Hightech ärgern und machmal übertrumpfen können
Macht doch Laune!
Ich find Paderborn auch richtig gut!
Nice evening!!
- Tomhart - 07.10.2014
Van Dyck,Ich habe meine 2006 C6 AM 6Gang Z51 schon 38 Tkm über die Straßen gejagt ,ohne irgendwelche Rep.Reifensensoren und Bremspats (Klötzer) im Winter ern .normaler Boxen Stop ,daß wars auch schon.Die Optik und Leistung findet man Preislich nirgendwo.
Bin froh das GM so was ermöglicht hat ,sonst hätte ich meinen Winterreisbrenner 200SX auch noch weiter im Sommer gefahren. Für Überteuerter Einheitsbrei aus Germany hätte ich das Geld nicht ausgegeben.Wolte was mit Charakter habe jeden Tag Spaß mit der Lady,und fahre seitdem mit grinsen zur Arbeit.Und alles was da noch an Macken kommen mag sehe ich als Herausforderung weil ich Schrauber bin.
Gruß Thomas
- sto - 07.10.2014
2008er LS3 handgeschaltet, 62 000 km: Fahren und Spass ohne Ende..
Ich habe lediglich Servicearbeiten ausgeführt (1x Reifensensoren, Flüssigkeiten, Bremsbeläge).
Bei meinem Golf 5 dagegen gibt es ab und zu was zu Reparieren.
Edith hat die verschlissenen Reifen bei der Vette vergessen
- maseratimerlin - 07.10.2014
130.000 problemlose Kilometer mit der 05er LS2, 95.000 Kilometer mit einem Getriebeschaden (Garantie) an der ersten LS3 und nun 110.000 sorgenfreie Kilometer mit der GS sprechen wohl für sich.
Ein Büro weiter mein Sozius:
911 Motorschaden bei 30.000 km, Boxter S Motorschaden bei 45.000 km, ja, auch jeweils Garantie.
Noch Fragen?
Gruß
Edgar