C7 Zr1 - Druckversion

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- Selection - 26.04.2017

Also wenn die C7 ZR 1 mit einem 6,2 Liter Saugmotor kommt, dann wird das definitiv mein nächstes Auto.....

- ZR1951 - 26.04.2017

Das wird kein Sauger mit erwähnten 800 PS , solche Leistungen gehen nur mit Kommpressor oder Turbo .

- Selection - 26.04.2017

Mir würden auch 600 PS reichen...... Hauptsache naturally espirated Engine......

- Selection - 26.04.2017

Sieht man ja bei der Grand Sport, daß PS nicht alles ist....

- Freistaat - 26.04.2017

Zitat:Original von ZR1951
solche Leistungen gehen nur mit Kommpressor oder Turbo .

Was ist das jetzt wieder für ein Quatsch?

6,5 Lit. - 800 PS Sauger ist heute Stand der Technik in Serienfahrzeugen!!!

- simrokkzz - 26.04.2017

Zitat:Original von Selection
Sieht man ja bei der Grand Sport, daß PS nicht alles ist....

sehr geil übrigens.

seitdem die GS raus ist, ist für mich die C7 attraktiv.... mit leichter Anpassung am Motor (Fächer, Ansaugbrücke, Anpassung) können da auch schnell 500 Pferde stehen und dann wird es für einen GT3 RS auf der STrecke schon recht dünn, wenn man als "Hobbyfahrer" das Potential des Autos ausschöpfen kann....

- Selection - 26.04.2017

Stimmt, aber das ist High End im Motorenbau......
Da spielt GM leider nicht mit..... und noch dazu drehen die Ferrari Motoren an die 10 00 U/min...

- simrokkzz - 26.04.2017

in den Staaten fahren ja schon einige mit Fächerkrümmer und MSD Brücke um die 500 Pferde spazieren, das mit Semislicks wird schon "Hölle" ...

bin gespannt, dafür würde ich sogar meine C6 Z06 weggeben...

- ZR1951 - 26.04.2017

Aber nicht mit einem 2 Ventiler und Stosstangen Freistaat und davon reden wir bei der ZR1 und von nichts anderem , denn ich glaube nicht dass dort ein anderer Motor verbaut ist .

- Selection - 26.04.2017

Der neue LT 5 DOHC würde sich doch anbieten für eine C 7..... egal wie die dann heißt...ZR 1 oder GS oder Super GS.....