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Motorkühlung - Wilhelm Hutmann - 15.07.2016
Hallo,
ich habe unten an der Front auf jeder Seite so Öffnungen. Kann mir jemand sagen was da rein gehört.
Wäre ein guter Platz für ich sage mal Luftleitbleche, die den Fahrtwind direkt auf den Kühler bringen.
Wenn es da nichts sinnvolles gibt, werde ich mir selber was aus GFK machen.
Meine 71er 454 geht wieder zum Händler zurück, habe ein paar Mängel gefunden, die er aber beheben will. Wenn ich sie wieder habe werde ich genaueres über den Händler sagen, ob man ihn empfehlen kann oder nicht.
Wünsche euch ein schönes Wochenende und eine gute Ausfahrt. Ich kann leider nicht.
- Wesch - 15.07.2016
Hallo
Das ist ok so wie es ist. Durch diekleine Spoilerlippe unten ist der Luftdruck dort gross und drückt durch diese Öffnungen durch den Kühler in den Motorraum durch.
Diese Öffnungen waren bei den ersten C3en wohl nicht vorhanden und wurden nachgeschnitten bei ener Art Rückrufaktion oder bei nach Testfahrten. Kann mich jetzt so genau nicht erinnern.
Ist lange her.
mfG. Günther
- QuRace - 15.07.2016
Die Löcher sind auch dazu da, dass man im Notfall, wenn das Vakuumsystem nicht funktioniert, trotzdem die Scheinwerfer per Hand aufdrücken kann.
- Peter 01 - 18.07.2016
Hallo,
exakt dafür sind die Öffnungen da. Ansonsten ginge bei den Scheinwerfern gar nichts, man
müsste dann erst die Verkleidungen unter dem Wagen (Lower Valance Panel) abbauen.
Beste Grüße
Peter
- Wesch - 19.07.2016
Hallo
Einspruch. Die warden jetzt dafuer gebraucht, waren aber bei den ersten 68er nicht vorhanden.
Im US Forum laufen mehrere Threads darueber;
Zitat:Lower valances did not have cutouts for air flow----Dealers were instructed to retro cut these.
mfG. Günther