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- CCRP - 08.12.2016

vergessen:

no HLWasher : 23191218
with HLwasher: 84139436


- P.A.J. - 23.12.2016

Super interessant ---> 6.2 SIDI DOHC

https://www.gminsidenews.com/forums/f70/gms-lt5-dohc-6-2-v8-way-266730/


- JR - 28.12.2016

Ein 6,2 ltr-Sauger mit obenliegenden Nockenwellen - wie in Peters Link beschrieben wäre mMn ein ziemlicher Knaller!

Der wäre auch einfacher zu kühlen. Feixen

Fragt sich nur, in welcher Corvette der denn eingebaut würde.

https://www.torquenews.com/106/dohc-lt5-v8-chevrolet-corvette-found-gm-service-website

Gruß

JR


- René K. - 28.12.2016

Ich glaube für die ZR1 nicht an einen Sauger... wenn die Z06 schon einen Kompressor hat "muß" die ZR1 um einiges "zorniger" werden... Nur meine unbedeutende persönliche Meinung! dumdidum


- maseratimerlin - 28.12.2016

Da bist Du in guter Gesellschaft, René.

Gruß

Edgar


- CCRP - 28.12.2016

laut meinen US Freunden in der Entwicklung wird es in der C8 zwei Motorenvarianten geben, Sauger und Turbo.....aber mit weniges als 6.2l für die Hubraumfreunde


- Corvette Captain - 28.12.2016

Immer diese SchreipfÄhler an den wirklich wichtigen Stellen! Teufel

CCRP schrieb:
Code:
aber mit weniges als 6.2l für die Hubraumfreunde
Bedeutet "weniges" nun "weniger" oder ist es eine neue, bisher unbekannte Kurzform von "wenigstens" Frage

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
----------


- CCRP - 28.12.2016

such es dir aus..........aber für dich kaufe ich ein R........

gewonnen ein Internetbier für das erfolgreiche finden eines Schreibfehlers King


- Corvette Captain - 28.12.2016

Danke, nichts für ungut, aber es war eine spannende Stelle! Prost!

Viele nette, vette Grüße
Peter
Hallo-gruen
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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- Freistaat - 29.12.2016

Zitat:Original von CCRP
laut meinen US Freunden in der Entwicklung wird es in der C8 zwei Motorenvarianten geben, Sauger und Turbo.....aber mit weniges als 6.2l für die Hubraumfreunde

In den internen GM-Informationen steht geschrieben:

V8-Sauger
V8- Kompressor
V8-5,5 Lit.-Biturbo

Die Biturbo-Motorisierung soll deutlich über 800 PS leisten.

Drängt sich also der V8-5,5 Lit.-Biturbo geradezu auf für die ZR1. Die Leistung vielleicht auf 750 PS reduziert.