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- Hermann - 01.12.2016
Zitat:Original von Maseratimerlin
Ergo, Du zahlst noch für die Ausnahmegenehmigung und bekommst etwas, was Du gar nicht haben willst.
Kenn ich.
Deswegen fahr ich jetzt auch mit der Nummer herum, die gerade beim Sachbearbieter frei war, und nicht mit CE66 (bzw. C664) wie vorher reserviert.
Zahlen durfe ich trotzdem alles, Wunschnummer, die ich nicht haben wollte sowie Ausnahmegenehmigung für die Kennzeichengrösse, die ich nicht haben wollte.
- maseratimerlin - 02.12.2016
Zitat:Original von Hermann
Deswegen fahr ich jetzt auch mit der Nummer herum, die gerade beim Sachbearbieter frei war, und nicht mit CE66 (bzw. C664) wie vorher reserviert.
C 48 H wollte ich auch nicht.
Gruß
Edgar
- wazzap - 02.12.2016
Probleme Deutscher Art die Ich nicht vermisse..
Hier gehts mir in dieser Beziehung doch ein wenig besser.
siehe:
https://www.myplates.com.au/#/home
z.B. MY C3 oder was auch immer bis zu fuenf ziffern.
![[Bild: V801?content=MY+69&contentType=PERSONALI...size=LARGE]](https://myrta.com/plateapi/images/HIGH01/V801?content=MY+69&contentType=PERSONALISED_PLUS&size=LARGE)
![[Bild: USMB?content=MY+69&contentType=PERSONALI...size=LARGE]](https://myrta.com/plateapi/images/UST/USMB?content=MY+69&contentType=PERSONALISED_PLUS&size=LARGE)
und viele viele weitere styles, ist ein riesen Geschaeft furn staat..
- daabm - 04.12.2016
Gutsherrenart - definitiv... Anlage 4 der Fahrzeugzulassungsverordnung:
Die Maße der Kennzeichenschilder betragen für: a) einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm (https://www.stvzo.de/stvzo/fzv/anlage_4.htm)
Da steht nix von "Mindestbreite", nur die Höhe ist auf 110 mm festgelegt. Und da steht auch nix von "Engschrift verboten"...
- skipper - 04.12.2016
Hi Martin, ich habe gestern mit einem Kumpel gesprochen, der auch einen Oldie mit H Kennzeichen hat. Als ich ihm sagte, dass 2005 der Amtsleiter die kleinen Kennzeichen erlaubt hätte, und ich ja schon 11 Jahre diese habe, wäre das Gewohnheitsrecht, oder so. Und ich habe im Brief stehen, dass die Kennzeichen max. 320x130mm groß sein dürfen. Er ist Lkw Meister, das hätten sie öfters bei Wechselbrücken, da kommt dran, was rein passt. Nächste Woche kommen die Edelstahlhalter, die kann ich nicht zurück geben. Und hinten habe ich sie ja schon länger. Wenn der Mitarbeiter beim Anmelden mäkelt, gehe ich wieder zum Amtsleiter.
LG
Andreas
- Rainmaker - 04.12.2016
Zitat:Original von JR
Bei den Fahrzeugen, die geseigelte kleine Kennzeichen vorne und hinten haben, mache ich einen Bogen um die Zulassungsstelle wie der Teufel ums Weihwasser.
Die Gefahr, dass den Herrschaften zur Schildergröße etwas Neues einfällt, wäre mir viel zu groß.
Gruß
JR
Ganz genau.
Mir haben sie für die C3 vorne und hinten die kleinsten KKR-Kennzeichen gegeben die es gibt, ohne dass da was in den Papieren steht. Nie abmelden!!!! Wozu auch? Wegen der paar Euro Ersparnis im Winter bei H-Kennzeichen und billiger Oldieversicherung?
Gruss Armin
- skipper - 04.12.2016
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches.
- Freistaat - 04.12.2016
Zitat:Original von skipper
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches.
Anmelden, Abmelden, Deine Zeit, Sprit den Du 2x auf dem Weg zur Zulassung verbrauchst usw. >>> kommt gleich mal auf 300 oder mehr EUR - sorry, wäre mir zu doof wegen 340 EURO.
Das ist doch einer der großen Vorteile der H-Nummer, dass man nicht ständig zur Zulassungsstelle eiern muss.
- Big Tank - 04.12.2016
Zitat: Vollzitat des Vorpostings entfernt! JR
Würde mich freuen so ;; wenig " zu bezahlen. In Österreich ist Oltimer fahren mit viel PS ziemlich Teuer.
- Sting 72 - 04.12.2016
[quote]Original von skipper
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches.
[/quoteBoa. Wenn wir im Ösiland NUR 170 Euro fürs halbe Jahr zahlen müssten gäbe es bei uns keine Diskussion
Ich zahle für Haftpflicht und Motor bezogene Steuer im halben Jahr 775,- Euro, und da ist noch keine Kasko
Eingerechnet
Aber wie heißt es immer: alles was einem gefällt ist teuer oder unmoralisch
Lg Walter