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Fehlercode P0606-00 - stephan1 - 07.02.2018
Hallo zusammen ,
Bin neu hier und möchte mich erst kurz vorstellen . Mein Name ist Stephan 49 Jahre aus Zürich . Habe mir vor 3 Wochen eine wunderschöne c6 Jg 07
mit 23 000km zugelegt.
Nach ca 40 km schlug die Tachonadel bis 200kmh aus und der Motor fing an zu stottern . Dann ging der Motor aus und ich musste rechts ran fahren . Kein starten mehr möglich . Nur noch ein knistern vom Radio hörbar. Ebenso ging die Zündung an dann wieder aus,..
Fahrzeug aufgeladen , ab in die Garage. Die Garage war natürlich voll überzeugt , dass es die Drosselklappe sei. Also den Wagen 1 Woche in der Garage gelassen , Drosselklappe für 200.- gewechselt.. 100km gefahren die gleichen Symptome wieder. Nun kommen folgende Fehlercodes : P0606-00 und P2138-00
Das Fahrzeug steht nun in einer Corvette Garage. Aber vielleicht kann mir jemand im Forum weiterhelfen ... Wäre sehr dankbar.....
Gruss an alle Stephan
RE: Fehlercode P0606-00 - Phönix - 07.02.2018
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://www.obd-codes.com/p0606&prev=search
Zweiten Fehler eingeben.
Gruß
RE: Fehlercode P0606-00 - Charley 59 - 07.02.2018
Vielleicht hilft das Dir weiter. Viel Erfolg!!
P2138 Drossel / Pedal Pos Sensor / Schalter D / E Spannungskorrelation
Read more at: https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&prev=search&rurl=translate.google.de&sl=en&sp=nmt4&u=https://www.obd-codes.com/p21-codes&usg=ALkJrhhYxq4gtGM9GWouSq1E4uEHzFT3LA
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P0606 PCM-Prozessorfehler
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RE: Fehlercode P0606-00 - fischmanni - 09.02.2018
Hallo
Was heißt genau der Wagen sprang nicht an? Hat der Anlasser noch sauber durchgedreht oder ging das nix mehr?
RE: Fehlercode P0606-00 - Holli - 09.02.2018
Wenn die Fehlercodes die gleichen sind dann hat deine Werkstatt nicht wirklich eine Ahnung was sie da machen.
P2138 ist der Gaspedalsensor, nicht die Drosselklappe. Damit sollte das Auto in den "Notlauf" gehen mit einer Anzeige "reduced engine power". Im Service Manual gibt es übrigens Anweisungen um den Sensor zu testen. Und zum Schluss erst würde man den Sensor tauschen. Das dürfte bei dir aber nicht das eigentliche Problem sein.
P0606 ist ein interner Fehler im PCM. Das hat wahrscheinlich einen Defekt und müsste ersetzt werden. Das würde auch den Ausschlag der Tachonadel erklären.
Mit einem 200 km/h Tacho ist es wohl ein US-Auto. Gibt es einen sauberen Carfax? Eine 2007'er mit 23000 km ist irgendwie verdächtig.
Könnte sein das da noch mehr Probleme lauern.