+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Corvette C3 Anlasser Probleme (/showthread.php?tid=96144)
Corvette C3 Anlasser Probleme - Michas72corvette - 07.10.2018
Ein Hallo an alle !
Kann mir von euch jemand erklären wie der Anlasser einer 1972 Corvette mit SB angeschlossen ist .
Wenn ich ihn mir so anschaue ist da das Pluskabel von der Batterie angeschlossen , ein Kabel ( Farbe Ocker ) mit Plus Zündung , ein Masse Kabel ,und noch ein viertes ( Farbe kann ich nicht ausmachen ) . Kann mir jemand sagen wofür das ist .
Ich habe einen Schaltwagen ,der bei nicht getretener Kupplung nicht anspringt , so wie ich das sehe ist unter der Kupplung ein Schalter in dem 2 Kabel gehen .Ein Kabel mit der Farbe purple , und ein Kabel mit der Farbe purple White .
Kann ich diesen Schalter überbrücken ? Wenn ja wie .
RE: Corvette C3 Anlasser Probleme - perlen - 07.10.2018
Hallo,
Wie es bei Dir ist können Bilder besser darstellen.
Das 4. Kabel ist idR. für den +12V der beim Starten die 12V direkt, ohne Vorwiderstand, an die Zündspule gibt.
Dazu hat des Anlasser einen extra Kontakt.
Grüße
Udo
RE: Corvette C3 Anlasser Probleme - Daedalus - 07.10.2018
Schau mal hier. Ich glaub das ist es was du suchst. Das pinke Kabel geht zum 'Clutch Safety Switch'. Ich weiß nicht wo dieser Schalter ist, ich vermute mal direkt hinter dem Kupplungspedal.
[attachment=130241]
RE: Corvette C3 Anlasser Probleme - Michas72corvette - 07.10.2018
Erst Mal vielen Dank für die Antworten .
Der Schalter ist oben am Kupplungspedal den habe ich schon gefunden , dort angeschlossen ist ein violettes Kabel ,und eines was Violette mit weißem Strich versehen ist .Ist das Violette Kabel stromführend ,und kann ich die beiden Kabel überbrücken um den Schalter zu umgehen ?
Ich werde morgen Mal ein Bild einstellen .
Michael
RE: Corvette C3 Anlasser Probleme - Daedalus - 08.10.2018
Stecker abziehen und beide Pins mit dem Voltmeter gegen Masse prüfen. Ich _vermute_ dass man den ohne Probleme brücken kann.