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Buick Velite... - yellowcorvette - 06.04.2004
Hallo allerseits,
angesichts folgenden Linkes...
https://www.auto-motor-und-sport.de/d/57624
frag ich mich schon ein bisserl, warum es keine 6-Gang-Automatik für die C6 geben soll (die hier schluckt ja auch 542NM)... auch ist mir völlig unverständlich, warum ma es nichtmal mit einem V8-Turbo (von mir aus als Alternative zum V8-Sauger) probiert...
schade schade schade.
- Franky - 06.04.2004
Zitat:frag ich mich schon ein bisserl, warum es keine 6-Gang-Automatik für die C6 geben soll
Das kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. Zumindest eine 5-Gang-Automatik sollte in der heutigen Zeit doch wohl Standard sein. Aber vielleicht kommt GM ja damit noch bis zur Markteinführung um die Ecke.
- JR - 06.04.2004
Hallo Frank!
Glaube ich nicht!
Im ersten Produktionsjahr soll es nach meinen Informationen die C6 sowieso nur mit Schaltgetriebe geben.
mit handgeschaltetem Gruss
JR
- yellowcorvette - 06.04.2004
Zitat:Original von JR
Im ersten Produktionsjahr soll es nach meinen Informationen die C6 sowieso nur mit Schaltgetriebe geben.
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, da >75% aller Vetten in den USA mit Automatik besohlt sind. Ist und bleibt halt nunmal ein Wäglein für den Rentner bzw. älteren Herren...
EDIT: Wie ich gerade im inoffiziellen Orderbook gesehen habe, ist in der Tat das MN6 zum Standard geworden (im Gegensatz zur C5), das A4 jedoch optional erhältlich.
- Frank the Judge - 07.04.2004
Die Corvette C6 kommt im ersten Produktionsjahr mit 6 Gang Schalter oder 4 Gang Automatik. Im zweiten Produktionsjahr wird dann das 6 Gang Automatikgetriebe nachgeliefert.
Quelle: Ein Insider, der von Detroit bis Dearborn alle Infos auffängt.
Grüße
- Mabuse - 07.04.2004
Also wieder ein Grund, nicht im ersten Modelljahr zuzuschlagen; wahrscheinlich sind ja auch die üblichen sonstigen Detail-Verbesserungen in den Folgeproduktionsjahren zu erwarten.
Gruß
Mabuse
- V-POWER C5 - 07.04.2004
Also warten und ein Jahr länger sparen ist auch nicht schlecht.