1990er C4 ohne Drehzahlmesser in den Armaturen?

[harryhirsch71]

Das ist leider nicht seltsam und auch nicht selten sondern eher die Regel.

Selten ist halt ohne Drehzahlmesser. Darum ging es ja.

Welchen VP die Händler für so was aufrufen und eh nicht bekommen ist mir eigentlich ziemlich schnuppe.

Gruß Harald

[René K.]

11/89 ist ein frühes 90er Modell (Ext. „alt“... Int. „neu“)... also alles ok. Der Drehzahlmesser ist nie Optional gewesen. Elektrische Sitze bzw. Klimaautomatic hingegen schon. Da ist also irgendwas gebastelt bzw. defekt.

Gruß...
René

[Rainmaker]

Hallo zusammen,

habe etwas seltsames entdeckt:




 

Auch ich habe etwas seltsames entdeckt. Der VP von 17.400€ für eine 89er Vette mit über 100tkm ist mehr wie seltsam

Das ist vielleicht ein Fehldruck wie bei einer Briefmarke. Die ging aus Versehen raus und nun ist sie rar und teuer weil einzigartig.   Daher auch der Preis. Auch dieses Ding mit seinem hohen Preis wird einen Käufer finden.....

[kadl18]

Hi Harald,

ich wollte nochmals auf den Begriff "Cluster" zurück kommen und was ich darunter verstehe:
Es ist der komplette Instrumententräger wie hier auf dem Bild zu sehen.    


Aber: Wer würde sich die Mühe machen, den Drezahlmesser auszubauen?   
Entweder war er defekt und wurde fein säuberlich ausgebaut oder er war nie vorhanden

[harryhirsch71]

Hallo Kadl18,

Genau. Cluster, oder von mir aus Instumententräger.

Wenn man das Ding mal von hinten ansieht,
sollte man doch meinen, da kommt niemand auf die Idee den Drehzahlmesser rauszupfriemeln.
Da macht man wahrscheinlich mehr kaputt als ganz, nur weil der ggf. nichts mehr Anzeigt.

Hinterher muß ja auch wieder irgendeine Blindabdeckung rein.

Wahrscheinlich war nie einer drin . Somit blaue Mauritius.


Also, viel zu günstig der Wagen.  

Welcher "Einzelstücksammler" nimmt den jetzt? 

Schöne Feiertage
Gruß Harald

[man-in-white]

Mir fällt da schon jemand ein der seltsame Sachen sammelt.
Frank