Fragen über Fragen vor dem Kauf einer C7 Z06
#11
Zitat:Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

Das kommt drauf an ob du drauf warten möchtest bis das richtige Angebot kommt.
So die Riesenauswahl in der Schweiz wirst du nicht haben. Das ist persönliche Präferenz, ob du genau das richtige Auto zum richtigen Budget haben möchtest.

Ich persönlich würde es daran abhängig machen. Gib dir ein Budget was du ausgeben möchtest +/- vielleicht Ausstattung/Ausgaben was du dazu haben möchtest und kaufe das Erste Auto was dir zusagt wo diese Parameter passen.

Die C7Z06 ist kein ultra limitiertes Auto (insbesondere als Import) was sich nie wieder finden wird. Und meines Erachtens bleibt der Corvettefahrer meistens lange bei der Corvette. Damit möchte ich sagen, dass du es kaufen wirst und dann doch einige Jahre behalten wirst. Oder so schätze ich dich ein.

Corvette fahren und kaufen ist eine stark emotionale Entscheidung wo du kühlen Kopf behalten muss. Das gestaltet sich manchmal schwierig.
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#12
Zitat:Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

Das stimmt Firemaker - ich möchte die Corvette behalten und fahren. Budget liegt so bei 80-85k.
Und momentan schaue ich was es so gibt unter 40tkm. Jedoch weis ich nicht ob ich noch ein wenig warten soll - da jetzt ja eh der Winter kommt und die dann eh nur in der Garage stehen würde. :/
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#13
Adminhinweis:

Könnt Ihr Euch bitte an die Forumsregeln halten und das ständige Zitieren des gesamten direkten Vorpostings unterlassen.

Ich habe keine Lust, jeden zweiten Beitrag zu bearbeiten, um endlose Zitatekaskaden zu vermeiden.

Danke und Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#14
Ich würde nicht bis Februar/März warten. Jetzt kommt der Winter und da sind die Preise eher niedriger. März ist der Frühling im Anmarsch, was verstärkte Nachfrage und damit höhere Preise auslöst.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#15
@Ralp - danke dir für den Tipp! Ich werde mal schauen, was ich finden kann, und hoffe, dass ich dabei nicht verarscht werde.
Heute wollte ich schon einen Verkäufer anschreiben, bis ich zufällig gemerkt habe, dass er eine Firma besitzt, die Corvettes vermietet und zufälligerweise ist es genau so eine....
Natürlich ohne das im Inserat zu erwähnen. Echte Gauner die Leute von heute.
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#16
(17.09.2024, 16:58)ChopChop schrieb: Welchen grösseren Kühler hast du da eingebaut?

Ab 2018 gab es seitens GM den dickeren Kühler.
Bei Bestellung OEM Kühler für 2019 er Modelle anfragen
                                                                                                                             [Bild: 47915314xb.gif]

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#17
Ich habe ein Handbuch von 2016. Kein Problem mit der Kühlung bei starkem Sturm auf Autobahnen und Bergpässen. Max. 105 Öl und Kühlmittel.
Hauptkühlungsproblem, falsche Wartung und Luft im Kühlkreislauf des Nebenladers.

Ab 2018 hatte der Kompressor auch einen höheren Deckel und Wärmetauscher-„Steine“. Neuer ist im Allgemeinen immer besser, aber wie die anderen sagen, Budget und was pro Jahr akzeptabel ist. Seien Sie auch bei den Importen sehr vorsichtig. Ich wiederhole es nur. Überprüfen Sie die magnetischen Fahrwerksdämpfer. Sehr nass oder ölig an der Außenseite bedeutet wahrscheinlich Undichtigkeit. Man merkt es wirklich erst beim Entfernen und stellt fest, dass kein Druck vorhanden ist. Ansonsten ungewöhnlich lautes Klopfen oder Jaulen von der Achse oder dem Drehmomentrohr. Bei guter Pflege sollte das Auto mehr oder weniger wie neu aussehen.

Schließlich kann die US-Spezifikation auch 1LZ oder 2LZ haben. Sie können danach suchen, sich auf die Innenausstattung sowie die Sitz- und Lederqualität beziehen. EU sind immer Top-3LZ-Spezifikationen.
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#18
Nach einigen Besichtigungen und zweimal schlechter Bewertung von Gutachtern ist es letztes Jahr ein EU Fahrzeug aus erster Hand mit nachvollziehbarer Historie geworden.
Für mich musste es ein Schalter sein, es macht mir einfach Spaß zu schalten gerade mit der Zwischengasfunktion Rev Match. Allerdings liegen die Gänge wegen der 7-Gang echt nah beieinander. 
Bei meiner 2016er kam ich bislang nie an Temperaturgrenzen, war allerdings noch auf keiner Rennstrecke damit. 
Der Sound ist echt heftig, 105 dB Standgeräusch, da hat auch die Nachbarschaft was von.
Wir sind rundum begeistert von der Z06, Absolute Empfehlung!
Wenn mal etwas dran ist wäre eine Werkstatt welche sich wirklich auskennt nicht unwichtig,
da gibt es zumindest bei uns in der Nähe nicht viele. 
Viel Spaß und Erfolg bei der Suche! Udo
Feldosch
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#19
Meine Z06 von 2019 hat 100dB eingetragen, haben die das mal geändert?
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