Voll-Alu Kühler für C4? Ron Davis, DeWitts???

[Corvette.ZR1]

Mußte der Condenser ausgebaut werden ?
oder hast du keine Klimaanlage mehr ?

Kühler sieht gut aus.

Hoffen wir mal das er länger als so ein original GM Kühler hält

Gruss
Raimund

[chevyforever]

Hallo Raimund,

der Condenser hätte natürlich drin bleiben können... Aber meine Klima hat schon von Anfang an nicht richtig funktioniert und der Condenser sah auch schon arg mitgenommen aus. Deshalb ist er rausgeflogen und Mitte August kommt der neue Condenser rein. In dem Zug wird dann auch gleich auf R134a umgestellt...

Von der Haltbarkeit her, wird der neue Kühler denke ich mal mindestens genausolange halten wie ein Original-GM... Wenn er dann noch - wie versprochen - eine um einiges bessere Kühlleistung bringt hat sich die Investition vollkommen gelohnt... Im corvetteforum.com hab ich bisher nur Positives über DeWitts gelesen!

Gruß
Rico

[chevyforever]

@ alle, die es interessiert...

Hab jetzt die ersten Erfahrungswerte, was die Kühlleistung des neuen DeWitts-Kühlers angeht.

Bei Mittagshitze (ca. 30° C) und konstanter Geschwindigkeit lag der Tiefstwert bei 82° C und ging höchstens auf 86° C. Bei Beschleunigungsorgien gehts dann kurzfristig auch mal auf über 90° C und bei länger anhaltender "Beschleunigungsmanie" dann auch mal über 100° C hoch. Wenn man es dann wieder ruhiger angehen läßt, geht die Temperatur innerhalb von wenigen Minuten wieder auf weit unter 90° C runter. Bei Stop and Go und Stadtverkehr geht es so auf 103 - 107° C.

Bei einer mehrminütigen Topspeed-Fahrt (um die 260 km/h) am Nachmittag ging die Wassertemperaturanzeige auf 92° C hoch und blieb dort fast wie angenagelt stehen.

Das einzige Mal, wo in den letzten beiden Tagen der 1. Lüfter angesprungen ist, war bei längerer Standzeit im Leerlauf auf unserem Parkplatz.

Fazit: Bin absolut zufrieden mit der Umrüstung! Ein zufriedener DeWitts-Kunde mehr!

Achso, hier mal noch die Rahmenbedingungen:
160° Thermostat und für die Kühlluftzufuhr äußerst ungünstig montiertes Nummernschild (siehe Bild).

Werde bei Gelegenheit mal testen, ob ohne Nummernschild noch eine gravierende Veränderung eintritt...

Gruß
Rico

[Corvette.ZR1]

@Rico

Zu deinem Nummernschild kann ich dir einem Tipp geben, kannte einfach
das blaue D nach hinten um, dann sollte es in den vorgesehenen Öffnung passen.

Das man bei deinem montierten Nummernschild Kühlprobleme hatte kann ich
mir gut vorstellen.

Gruss
Raimund

[chevyforever]

Hi Raimund,

Kühlprobleme hab ich ja jetzt keine mehr, selbst mit dem Nummernschild in dieser Position!
Und vorher mit dem alten Kühler hatte ich das Nummernschild oben montiert...

Ob die Pozilei die Idee mit dem umgekannteten blauen D-Feld so toll findet, mag ich zu bezweifeln... Oder darf man das ohne weiteres?!? Wenn ja, wäre das natürlich die optimale Lösung!

Gruß
Rico