Cabrio oder Coupe ?

[maseratimerlin]

also ist das Coupe umweltfreundlicher, weil man nicht einfach so in der
Gegend rum fährt

cabriofahrende Grüße Edgar

[sumsum]

wenn Du es als Zweitauto benutzt dann kann ich Dir nur das Cabrio empfehlen. Du erlebst die Umgebung ganz anders beim Fahren

Geht mir genauso (Betonung auf Zweitauto)

Ich war heute mit der Vette unterwegs, um sie wieder mal etwas zu bewegen.

Bei 11 Grad entschied ich mich das Dach nicht zu öffnen

Dies hatte zur Folge dass ich nach gut einer Stunde bereits wieder die gemütliche heimische Stube aufgesucht habe, da.................................











































Fahrspass einfach gleich null

Bei angenehmeren Wetterverhältnisen dagegen entschädigt Dich das Cabrio um so mehr, deswegen Zeitwagen


Ich kann mir schlichtweg nicht vorstellen, was für ein Feeling bei strahlendem Sonnenschein in geschlossenen Versionen von Sportwagen wie Ferrari, Lambo, Aston, Z06, ZR1 etc. aufkommen kann, ausser vielleicht ein wenig high speed kribbeln bei jenseits von 300 km/h

[Adunakhor]

Hi,

glaub mir, mit einem C5 Cabrio fährst Du immer offen wenn es nicht gerade schüttet oder schneit, egal was für eine Aussentemperatur gerade herrscht. Und man fährt auch wenn man gar kein Ziel hat

Die höchste Geschwindigkeit, die ich mit offenem Verdeck bislang geschafft habe war nach Tacho 285, also eher echte 275. Da ist es aber schon recht stürmisch im Innenraum. Eine gepflegte Unterhaltung ist da nicht mehr möglich. Aber bei dem Tempo ist auch ein wenig Aufmerksamkeit angesagt

Eine gute Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn mit offenem Verdeck finde ich so etwa 190 bei geschlossenen Fenstern . Da ist auch noch eine Unterhaltung drin. Das C5 Cabrio ist überhaupt sehr turbulenzarm im Innenraum. Im Sommer hat auch bei offenem Verdeck die Klima echte Wirkung, da die kalte Luft im Innenraum bleibt.

Würde selbst niemals ein Coupe wollen...Ist aber wohl Geschmackssache

mit windzerzausten Grüßen,

Michael

[maseratimerlin]

Original von sumsum
Ich war heute mit der Vette unterwegs, um sie wieder mal etwas zu bewegen.

Bei 11 Grad entschied ich mich das Dach nicht zu öffnen

Weichei !

glaub mir, mit einem C5 Cabrio fährst Du immer offen wenn es nicht gerade schüttet oder schneit, egal was für eine Aussentemperatur gerade herrscht.

Genau !

Gruß Edgar

[Porter]

auch wenn man gar kein Ziel hat

Man kommt also an obwohl man noch gar nicht da ist







Wenn der Weg das Ziel ist, ist das Ziel weg.
, .................

[Havanna]

Moin, Moin,
tja Porter, bekanntlich ist doch bei einigen Dingen der Weg bereits das Ziel, oder!?

Also ich bedanke mich erst einmal für Eure Meinungen! Edgar, ich wußte gar nicht, dass Du solch ein "Umweltverschmutzer" bist..... Einfach so in der Gegend umherfahren.
Aber so sind sie wohl halt die Cabriofahrer.

Ich hatte mich bislang (C3 / C4 ) immer für das Coupe entschieden. Weil, mit dem kannste wenigsten auch mal was transportieren.... Und nicht nur so umherfahren.

Nee, im Ernst, wenn ich sehe wieviele Dinge meine Frau so zu jeden Treffen mitnimmt... Ob das beim Cabrio auch geht, möchte ich bezweifeln.

Tja, meine Kopfschmerzen werden nicht weniger. Will Euch nicht überstrapazieren, aber vielleicht kann mir noch jemand aus eigener Erfahrung etwas zum Unterschied US / Europa-Version ( FE1 / FE3, 200erTacho Beleuchtung usw ) sagen. Vor- oder ggf. Nachteile.

Ein schönes WE wünscht Euch
Didi

PS. Unsere Corvette ist ein absolutes Zweit- oder besser Drittauto. Also reines Hobby.

[RainerR]

Hallo Didi,
nimm das Cabrio, es ist die bessere Wahl, gerade weil es bei dir zweitwagen ist. Auch der
Kofferraum ist z.B. bei meiner C5 absolut ausreichend für zwei Personen und einen ein-
wöchigen Urlaub. Man sollte halt nicht versuchen, Schrankkoffer reinzuwürgen, sondern
alles in Taschen oder Tüten einpacken. Du glaubst nicht, was da in den Kofferraum reingeht,
selbst bei geöffnetem Dach,

Gruss RainerR

[KnightRainer]

Original von Havanna
tja Porter, bekanntlich ist doch bei einigen Dingen der Weg bereits das Ziel,

richtig heisst es: das Ziel ist im Weg.