06.05.2010, 02:45
Hallo erstmal!
War bis jetzt stiller Leser und nun möchte ich mich zuerst vorstellen. Komme aus Wien und bin seit kurzen im Besitz einer roten 84er Corvette. Habe diese günstig erstanden, bis auf ein großes Service und neuer Auspuffanlage war nichts zu machen => auch problemlos durch das Pickerl (TÜV) gekommen (vor 1 Monat).
Was mir aber derzeit Sorgen macht ist die Lenkung.
1)
Als ich sie gekauft habe, war von einem "knacken" in der Lenkung noch nichts zu hören. Dieses Phänomen hat sich im Laufe der Zeit gesteigert. Interessant ist hierbei, dass das "knacken" nicht immer in gleicher Intensität zu hören ist - sprich manchmal hört man garnichts, manchmal "knackt" es schon bei geringen Lenkbewegungen. Ich habe schon die Suche benutzt - liegt es wirklich an den Schrauben beim Lenkgetriebe / Gummibuchsen (wegen unterschiedlicher Intensität)?
2)
Generell kommt mir die Lenkung bei der Corvette etwas schwergängig vor (man kann immer noch mit einer Hand lenken :-)) - also im Vergleich z.B. eines 84er Firebirds oder 80er Mustang. Ist hier etwas faul? Mir fehlen die Referenzwerte! :-D
3)
Bei der letzten Ausfahrt ist ein komisches Phänomen aufgetreten. Nach einiger Zeit der Fahrt beginnt beim Stehen an der Ampel das Lenkrad leicht zu vibrieren (wäre mir in der Intensität noch nicht aufgefallen) und vom Motorraum hört man ein leichtes "klacken". Beim Fahren alles normal und lässt sich lenken wie eh und je. Das ging bei einigen Ampelstehphasen so - und auch nur dort. Daheim war dann davon nichts mehr zu hören. (Motor läuft hierbei rund)
Servoöl ist aufgefüllt!
Bin schraubertechnisch nicht ganz so bewandert - aber um die Lenkung ohne Servounterstützung zu testen muss wohl die Sicherung der Servopumpe gezogen werden (sofern diese seperat abgesichert ist)
Meine Fragen: Ist womöglich das Lenkgetriebe / Servopumpe defekt?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, diese Geräuschkulisse zuzuordnen! Danke!
War bis jetzt stiller Leser und nun möchte ich mich zuerst vorstellen. Komme aus Wien und bin seit kurzen im Besitz einer roten 84er Corvette. Habe diese günstig erstanden, bis auf ein großes Service und neuer Auspuffanlage war nichts zu machen => auch problemlos durch das Pickerl (TÜV) gekommen (vor 1 Monat).
Was mir aber derzeit Sorgen macht ist die Lenkung.
1)
Als ich sie gekauft habe, war von einem "knacken" in der Lenkung noch nichts zu hören. Dieses Phänomen hat sich im Laufe der Zeit gesteigert. Interessant ist hierbei, dass das "knacken" nicht immer in gleicher Intensität zu hören ist - sprich manchmal hört man garnichts, manchmal "knackt" es schon bei geringen Lenkbewegungen. Ich habe schon die Suche benutzt - liegt es wirklich an den Schrauben beim Lenkgetriebe / Gummibuchsen (wegen unterschiedlicher Intensität)?
2)
Generell kommt mir die Lenkung bei der Corvette etwas schwergängig vor (man kann immer noch mit einer Hand lenken :-)) - also im Vergleich z.B. eines 84er Firebirds oder 80er Mustang. Ist hier etwas faul? Mir fehlen die Referenzwerte! :-D
3)
Bei der letzten Ausfahrt ist ein komisches Phänomen aufgetreten. Nach einiger Zeit der Fahrt beginnt beim Stehen an der Ampel das Lenkrad leicht zu vibrieren (wäre mir in der Intensität noch nicht aufgefallen) und vom Motorraum hört man ein leichtes "klacken". Beim Fahren alles normal und lässt sich lenken wie eh und je. Das ging bei einigen Ampelstehphasen so - und auch nur dort. Daheim war dann davon nichts mehr zu hören. (Motor läuft hierbei rund)
Servoöl ist aufgefüllt!
Bin schraubertechnisch nicht ganz so bewandert - aber um die Lenkung ohne Servounterstützung zu testen muss wohl die Sicherung der Servopumpe gezogen werden (sofern diese seperat abgesichert ist)
Meine Fragen: Ist womöglich das Lenkgetriebe / Servopumpe defekt?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, diese Geräuschkulisse zuzuordnen! Danke!
smoke tires, not drugs
