Beiträge: 3.384
Themen: 150
Registriert seit: 05/2003
Ort: Wetterau
Baureihe: ex C3
Baujahr,Farbe: 82, brokatrot
Na DAS hört sich ja schon deutlich besser an als angenommen, THANKS Friedel...
War eben mal bei X-RAM.com stöbern, Deine Geschichte hat mich "heiß" gemacht...
Gruß
Patric
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)
![[Bild: GTC_patric_21.jpg]](https://www.pjanke.de/GTC_patric_21.jpg)
Senior Head of Strategy Services
Beiträge: 87
Themen: 19
Registriert seit: 07/2003
Ort: Augsburg / Bayern
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 78 silber
Kennzeichen: A-CK 760
Baureihe (2): 2000, blau
Baujahr,Farbe (2): Jeep Wrangler
Hi Patrick,
vorsicht beim Tachoausbauen, es ist ein unglaubliches gefummel die Welle abzuklemmen und dann die Tacheinheit rauszunehmen, man bleibt gern mal am Lenkrad hängen. Hab mir dadurch mein Tachoglas zerschossen, speziell an den Ecken springt das Plexiglas gern mal.
Viel Spaß beim fummeln
Christian
Beiträge: 8.289
Themen: 171
Registriert seit: 12/2002
Ort:
Bremen, Deutschland
Baureihe:
C5, CE US-Version
Baujahr,Farbe:
2004, Lemans-blue
Corvette-Generationen:
Lenkrad ganz nach unten verstellen! Die Plastikscheibe geht noch ganz normal raus.
Vorsicht nur bei dem Indutivabnehmer an der Rückseite des 82er Tachos. Nicht das Kabel beschädigen. Ich habe meine Tachos schon unzählige male ausgebaut. Ist garnicht so schlimm.
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
Beiträge: 3.384
Themen: 150
Registriert seit: 05/2003
Ort: Wetterau
Baureihe: ex C3
Baujahr,Farbe: 82, brokatrot
Danke Euch für die Tips!
Aber da ich ja die Blinker-Rückstellung noch reparieren will, werde ich das in einem "Aufguß" machen und das Lenkrad dabei abnehmen, geht dann wohl leichter
Nochmals thanks und Grüße
Patric
Senior Head of Strategy Services
