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Hallo,
bei meiner Recherche bin ich zunächst in den USA und neuerdings auch in Deutschland auf Motore von United Racing Engines aus Arizona aufmerksam geworden.
Preis-Leistungsverhältnis erscheint mir interessant und auch der Umstand, dass jeder Motor eingelaufen und auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt wirklich "startklar" geliefert wird, spricht meiner Meinung nach für die.
http://www.unitedracingengines.com
Hat jemand von Euch bereits Erfahrungen mit der Firma gemacht?
Gruss aus Hannover
Sebastian
Best Grüsse aus Hannover
Sebastian
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Nein mit dieser Firma habe ich keine Erfahrung.
Habe jedoch schon mehrfach gehört, dass es gerade bei den AMIs hinsichtlich Versprechnungen vor dem noch nicht abgeschlossenen Geschäft nie Probleme mit dem Motor gibt. Alles vielfach getestet bla bla .
Ist der Motor erst da, und man hat tatsächlich ein Problem kommt in der Regel, dass man diesen Fehler noch nie hatte.
Muss nicht sein, ist aber von auszugehen. Dann wirds schwierig, weil ja einige tausend km dazwischen sind.
Ich habe das schon mehrfach durch bei Getrieben.
Empfehlen kann ich dir Henrik Pütz. Oder besser Henriks Racing. Die Motoren sind günstig und total problemlos.
Ich habe von Ihm einen 6,9l LS3 2 Jahre gefahren und einen Basis LS7 7,2l zur Zeit.
Henrik nimmt deinen alten Motor auch in Zahlung. Vor allen man hat einen Ansprechpartner in Deutschland.
Grüße Thomas
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Hallo
Zu Henrik Pütz
Kann ich nicht empfehlen ,ich habe auch ein
Motor von ihm Machen Lassen.
Habe Richtig Geld dafür Bezahlt.
Ergebnis Der Motor ist zum Dritten mal Kaputt gegangen .
Will nicht mal den Dritten Schaden Regulieren.
Das nur zu Henrik Pütz.
Grüße Deniz.
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Tja so unterschiedlich sind die Erfahrungen die man macht.
Ich kann nichts negatives über Ihn sagen. Würde immer wieder bei Ihm einen Motor kaufen.
Grüße Thomas
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Hallo
Was ist falsch mit ordinaren GM crate engines ? bekommt man in verschiedentlichen power versions und man hoert eigentlich kaum Probleme von denen.
Und kann man auch direkt in Deutschland kaufen, falls das bevorzugt wird.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Ersteinmal vielen Dank für die vielen Rückmeldungen.
Das Thema mit dem Ansprechpartner in Deutschland hat United Racing-Engines so gelöst, daß Carservice Bavaria (
http://www.carservicebavaria.de ) als "Generalimporteuer" fungiert. Man hätte somit einen Vertragspartner in Deutschland und zwei Jahre Garantie.
Zu den GM-Powerparts Motoren kann ich aus eigener Erfahrung nichts sagen. Deren Sortiment ist aber bei den SBC Gen. I nicht so groß und einen modernen Motor möchte ich gar nicht haben, auch wenn die technisch besser sind.
Gruss
Sebastian
Best Grüsse aus Hannover
Sebastian
