01.12.2013, 19:47
Bin nun wieder beim Ölpumpentausch angelangt. Habe nun ein paar Fragen an Dr. Sommer: Gehört zwischen Ölpumpe und Block eine Kupferdichtung oder kann die weg? Bei Summit gabs so was und habe ich damals mitbestellt. Bei mir war jedoch keine drin.
Habe nun eine neue Standart Ölpumpe und einen neuen Ölpumpenschaft, der nicht über eine Oem Nylonhülse mit der Ölpumpe verbunden wird, sondern eine Metallführung hat. Habe nun beim Einbau festgestellt, das der Schaft nach oben und unten ca 2-3mm Spiel hat. Also er sitzt schon in der Pumpe und im Verteilerschaft in den Nuten, man kann ihn halt nach oben und unten bewegen. Ist dieses Spiel normal ? Ich Ochse habe nämlich den original Schaft und Pumpe bereits weg gefeuert.
Die grosse Milodon Ölwanne samt Milodon Pickup passt trotz Servo gut, nur leider nur ohne den extra bestellten Spritzschutz und Stehbolzen für die Kurbelwelle. Werde da noch mal fummeln müssen oder halt mit dem Hammer. Danke im voraus.
Habe nun eine neue Standart Ölpumpe und einen neuen Ölpumpenschaft, der nicht über eine Oem Nylonhülse mit der Ölpumpe verbunden wird, sondern eine Metallführung hat. Habe nun beim Einbau festgestellt, das der Schaft nach oben und unten ca 2-3mm Spiel hat. Also er sitzt schon in der Pumpe und im Verteilerschaft in den Nuten, man kann ihn halt nach oben und unten bewegen. Ist dieses Spiel normal ? Ich Ochse habe nämlich den original Schaft und Pumpe bereits weg gefeuert.
Die grosse Milodon Ölwanne samt Milodon Pickup passt trotz Servo gut, nur leider nur ohne den extra bestellten Spritzschutz und Stehbolzen für die Kurbelwelle. Werde da noch mal fummeln müssen oder halt mit dem Hammer. Danke im voraus.
