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C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
@Teymur
Stimmt, der Thread ist etwas abgeglitten ins Carbon, mea culpa.
Wollte aber ursprünglich auch sagen, dass es die lackierten Teile auch von MSD gibt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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lackieren sollte doch nun wirklich für eine gute lackiererei no prob sein. hab mal chevyman´s innenraum gesehen (in silber lackiert). schau mal in seine gelerie
HIER
alle teile die hier lackiert sind, sind ganz einfach auszubauen.
gruß didi
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Baujahr,Farbe (3) :
2001 rot
Corvette-Generationen:
Teymur,
steht deine Corvette noch beim Lackierer?
Wenn ja, gibt es zwei Möglichkeiten (nicht wegen der Innenraumlackierung):
a) der Lackierer sagt den Kunden, daß das Auto noch einige Zeit bei ihm stehen muß,
um durchzuhärten, und in Wirklichkeit düst er auf dem Nürburgring rum,
oder b) es fährt hier im Umkreis noch eine weitere silberne Corvette mit schwarzem Heck
rum.
Also check den Kilometerstand !
By the way, schnellstes Auto war nicht eine Corvette oder einer der duzenden Porsches und BMW's sondern ein aufgemotzter Ford Ka !!!
Jrooss us Kölle
Mainhard
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Baureihe (2): 1995, silber
Baujahr,Farbe (2): Callaway Caddy
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Danke für deine aufmerksamkeit, aber ich hab die Kiste seit Donnerstag wieder.
Ich lasse das mit dem Innenraum auch erstmal. Hab mi gestern noch nen Angebot für nen Überrollbügel bei Ringracing geholt. Ist eh wichtiger.
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Zitat:Angebot für nen Überrollbügel
Hast wohl Angst, dass Dir beim nächsten Treffen ein Rentnerschrecker auf’s Dach steigt?
Nicht die Halteschlingen für Targadach vergessen.
Gruß Axel
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