Zündkerzenstecker lassen sich nicht lösen

[Tom V]

Werner, das war aber original Deine Aussage und wegen der Dichtfläche kann man Silikon nehmen, sagtest Du.

[Molle]

Das ist aber nicht der offizielle Weg und das wurde hier auch nicht dazu geschrieben.
Woher sollte der Threadersteller das wissen???

Ich denke aber bei 15,- Euro für die Schraube wird es nicht scheitern.

[Tom V]

da stimme ich Dir zu.... 

[seneka1]

Die Teile habe ich jetzt bestellt. Wie sie dann eingebaut werde muss ich noch sehen.

Danke für eure Hilfe.

[seneka1]

auf keinen Fall, der muss neu!

Bei den Kerzen hätte ich persönlich auf Grund sehr guter Erfahrungen zu NGK IRIDIUM TR55IX geraten...
Der LS1 läuft aber auch mit Delco Originalteilen ganz passabel.

Noch eine Frage zum Elektrodenabstand. Die ACDelco 41-110 hat 1,01 mm Abstand, die NGK TR55IX 1,5 mm. Macht sich der größere Abstand der NGK im kalten Zustand des Motors durch unrunden Leerlauf bemerkbar? Reicht die Zündspannung dass es keine Zündaussetzer gibt?

[Tom V]

Ja, das ist richtig so - die NGK hat einen voreingestellten gap von 0.055 in.
AC-Delco hingegen 0.040 in.

Das sollte man nicht ohne Grund verändern.

[seneka1]

Habe jetzt noch mal die Zündkerzen gewechselt und probehalber die NGK 94567 TR5AHX Ruthénium HX eingebaut. Seither läuft der der Motor im Stand absolut rund und nimmt das Gas super an. Die Kerzen sind zwar ziemlich teuer aber ihr Geld wie es aussieht wert.